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How navigation could be personalized - Using driver characteristics in route planning

Ehrenpfordt, Ingmar (2007) How navigation could be personalized - Using driver characteristics in route planning. In: Advanced Navigation 2007. IQPC GmbH. 2nd Annual Congress Advanced Navigation 2007, 13.-14.11.2007, Berlin.

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Kurzfassung

Common navigation Systems deliver best route planning due to their normal modes: shortest or fastest route. A mixture of both is sometimes available labelled as optimal routing. There is no personalization at al. A new approach enables a customization due to individual skills, abilities and preferences of the driver. Situational effects are also taken into account. Measuring drivers’ state and consider the information while generating a route leads to good results not only with drivers acceptance. There are two new basic modes to enable a relaxed routing and a trainings mode routing.

Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag, Paper)
Titel:How navigation could be personalized - Using driver characteristics in route planning
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Ehrenpfordt, IngmarNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:13 November 2007
Erschienen in:Advanced Navigation 2007
Referierte Publikation:Ja
In ISI Web of Science:Nein
Verlag:IQPC GmbH
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Personalisierte Routenplanung, Individuelle Navigation, Physiologische Daten
Veranstaltungstitel:2nd Annual Congress Advanced Navigation 2007
Veranstaltungsort:Berlin
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsdatum:13.-14.11.2007
Veranstalter :IQPC GmbH
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:keine Zuordnung
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V - keine Zuordnung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V -- keine Zuordnung
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Verkehrssystemtechnik > Institut für Verkehrsführung und Fahrzeugsteuerung > Automotive Systeme
Hinterlegt von: Dr. Ingmar Ehrenpfordt
Hinterlegt am:19 Nov 2007
Letzte Änderung:27 Apr 2009 14:29

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