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Vergleich von idealem und tatsächlichen Fahrverhalten als Ansatzpunkt

Kassner, Astrid (2004) Vergleich von idealem und tatsächlichen Fahrverhalten als Ansatzpunkt. Diploma, TU Braunschweig.

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Document Type:Thesis (Diploma)
Title:Vergleich von idealem und tatsächlichen Fahrverhalten als Ansatzpunkt
Authors:
AuthorsInstitution or Email of Authors
Kassner, AstridUNSPECIFIED
Date:2004
Status:Unpublished
Keywords:Fahrerassistenzsysteme, Fahrverhalten
Institution:TU Braunschweig
Department:Psychologie
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport (old)
HGF - Program:Transport
HGF - Program Themes:V SH - Verbesserung der Sicherheit im Verkehr (old)
DLR - Research area:Transport
DLR - Program:V SH - Verbesserung der Sicherheit im Verkehr
DLR - Research theme (Project):V - Entwicklung Fahrermodell (old)
Location: Braunschweig
Institutes and Institutions:Institute of Transportation Systems > Institute of Transportation Systems > Automotive
Deposited By: Tamara Scharf
Deposited On:20 Oct 2006
Last Modified:27 Apr 2009 13:09

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