Erfahrungen mit Lärmprüfverfahren für Propellerflugzeuge nach den Kapiteln 6 und 10 LSL

Dahlen, H. (1990) Erfahrungen mit Lärmprüfverfahren für Propellerflugzeuge nach den Kapiteln 6 und 10 LSL. DGLR-Fachausschuß 3.2 Strömungsakustik/Fluglärm, 30. November 1990 , Göttingen.

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Abstract

Fuer die Musterprüfung und Verkehrszulassung von Propellerflugzeugen mit einer höchstzulässigen Startmasse von 9000 kg wird mittelfristig das alte Kapitel-6-Verfahren (Horizontaler Überflug in 300 m Höhe, Geräuschmessung mit einem Mikrofon in 1,2 m Höhe über Grasboden) durch das neue Kapitel-10-Verfahren ersetzt. Ergebnisse aus Prüfungen nach beiden Verfahren mit jeweils beiden Mikrofonanordungen werden verglichen und statistische Zusammenhänge aufgezeigt. Gleichzeitig wird nachgewiesen, daß eine Umrechnung der Ergebnisse eines Verfahrens auf das andere für ein einzelnes Muster nicht möglich ist.

Document Type:

Conference or Workshop Item (Speech)

Additional Information:

LIDO-Berichtsjahr=1990,

Title:

Erfahrungen mit Lärmprüfverfahren für Propellerflugzeuge nach den Kapiteln 6 und 10 LSL

Authors:

Authors	Institution or Email of Authors
Dahlen, H.

Date:

1990

Status:

Published

Keywords:

Fluglärm, Propellerlärm, Lärmschutzforderungen (LSL), Fluglärm-Meßtechnik

Event Title:

DGLR-Fachausschuß 3.2 Strömungsakustik/Fluglärm, 30. November 1990 , Göttingen

HGF - Research field:

Aeronautics, Space and Transport

HGF - Program:

no assignment

HGF - Program Themes:

no assignment

DLR - Research area:

Aeronautics

DLR - Program:

no assignment

DLR - Research theme (Project):

L - Turbine Technologies

Location:

Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen

Institutes and Institutions:

Institute of Aerodynamics and Flow Technology > Institut für Entwurfsaerodynamik

Deposited By:

elib DLR-Beauftragter

Deposited On:

03 Apr 2006

Last Modified:

27 Apr 2009 10:04

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