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Methodik zur Gestaltung eines migrationsfähigen Systemdesigns am Beispiel der Zugbeeinflussung

Beck, Katja (2005) Methodik zur Gestaltung eines migrationsfähigen Systemdesigns am Beispiel der Zugbeeinflussung. Diplomarbeit, TU Ilmenau.

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Kurzfassung

Die Ausführungen machen deutlich, dass bei der Einführung eines neuen technischen Systems, hier eines Zugbeeinflussungssystems, ein umfangreicher Kriterienkatalog zu berücksichtigen ist. So müssen vor allem betriebliche, technische und (umwelt-)politische Aspekte beachtet und bei einer Bewertung gegeneinander abgewogen werden. Für die unmittelbare Systemmigration spielen bestehende Strukturen und Besonderheiten des Systems und seiner Umwelt eine entscheidende Rolle. Die Entwicklung einer migrationsfähigen Zugbeeinflussung gelingt somit nur, wenn der Systemhersteller ausführliche System- und Systemumfeldbetrachtungen durchführt und die gewonnenen Informationen strukturiert verarbeitet. Die aufgezeigte Methodik bietet dafür ein handliches Werkzeug.

Dokumentart:Hochschulschrift (Diplomarbeit)
Titel:Methodik zur Gestaltung eines migrationsfähigen Systemdesigns am Beispiel der Zugbeeinflussung
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Beck, KatjaNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:16 August 2005
Referierte Publikation:Nein
Seitenanzahl:104
Status:nicht veröffentlicht
Stichwörter:Migration, Zugbeeinflussung, Bahn
Institution:TU Ilmenau
Abteilung:Informatik und Automatisierung
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:keine Zuordnung
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V - keine Zuordnung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V -- keine Zuordnung
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Verkehrssystemtechnik > Institut für Verkehrsführung und Fahrzeugsteuerung > Bahnsysteme
Hinterlegt von: Stefanie Schwartz
Hinterlegt am:09 Jan 2006
Letzte Änderung:12 Dez 2013 20:09

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