Einträge mit Themengebiet "Lufttransportsysteme > Leitungsbereich LY"

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Anzahl der Einträge auf dieser Ebene: 9.

Fuchte, Jörg und Nagel, Björn und Gollnick, Volker (2012) Automatic Fuselage System Layout using Knowledge Based Design Rules. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2012, 2012-09-10 - 2012-09-12, Berlin.

Gollnick, Volker (2009) A vision of future aviation. 4th Aviation & Environment Summit, 2009-03-31 - 2009-04-01, Genf, Schweiz. Volltext nicht online.

Gollnick, Volker und Linke, Florian und Lau, Alexander (2009) Potentiale zur Vermeidung von Vogelschlagereignissen Ein Beitrag zur Sicherheit im Luftverkehr. DLR-Interner Bericht. LK-IB 001-2009. 20 S. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Grewe, Volker und Matthes, Sigrun und Dahlmann, Katrin und Gollnick, Volker und Niklaß, Malte und Linke, Florian und Kindler, Kolja (2016) Climate Impact Evaluation for future Green Aircraft Technologies. Greener Aviation Conference, 2016-10-11 - 2016-10-13, Brüssel, Belgien. Volltext nicht online.

Matthes, Sigrun und Grewe, Volker und Lee, David S. und Linke, Florian und Shine, Keith und Stromatas, S. (2016) ATM4E: A concept for environmentally-optimized aircraft trajectories. Greener Aviation Conference, 2016-10-11 - 2016-10-13, Brüssel, Belgien. Volltext nicht online.

Pletschacher, Peter und Gollnick, Volker (2012) Kommt der Blended Wing Body. Luft- und Raumfahrt (Heft 1, Januar-Februar 2012), Seiten 20-21. Aviatic. ISSN 0173-6264. Volltext nicht online.

Salam, Ishan Roy und Gollnick, Volker und Bil, Cees (2009) Conceptual aerodynamic design of a 150-seat Prandtlplane aircraft. DLR-Interner Bericht. IB-328-2009-07. Bachelorarbeit. RMIT University. Volltext nicht online.

Schindler, Verena und Gollnick, Volker und Ockert, Tatjana (2009) Untersuchungen zur verbesserten integration von kabinensystemen. DLR-Interner Bericht. IB-328-2009-10. Technische Universität Hamburg-Harburg. Volltext nicht online.

Siemering, Niko und Gollnick, Volker und Bil, Cees (2009) Analysen zur Box-Wing-Konfiguration. DLR-Interner Bericht. IB-328-2009-11. Technische Universität Hamburg-Harburg. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

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