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Untersuchung eines innovativen Nahverkehrskonzepts auf Basis dynamischer Quell-, Ziel- und Routingvorgaben

Berenguel Fernandez, Laura (2015) Untersuchung eines innovativen Nahverkehrskonzepts auf Basis dynamischer Quell-, Ziel- und Routingvorgaben. Master's, Universität Duisburg-Essen.

[img] PDF (Masterarbeit Laura Berenguel Fernandez)
1MB

Abstract

Ziel der vorliegenden Thesis war die Entwicklung von Vorschlägen zur Konkretisierung des dynamischen Nahverkehrskonzepts UCPT und die vergleichende Bewertung der Qualität dieses Konzepts hinsichtlich der bestehenden flexiblen Systeme anhand von definierten Kriterien. Zu diesem Zweck wurde zunächst der Status Quo der bestehenden alternativen Bedienungsformen im ÖPNV dargestellt, anhand von Beispielen erklärt und auf Stärken und Schwächen untersucht. Aus diesen Stärken und Schwächen der bestehenden Systeme und den erarbeiteten Anforderungen der Nutzer und der Verkehrsunternehmen an den ÖPNV wurden auf der einen Seite Rahmenbedingungen und Funktionen herausgearbeitet, die das dynamische Nahverkehrskonzept, das UCPT, in seiner Funktionsweise beschreiben und aus Sicht der Nutzer demonstrieren. Auf der anderen Seite wurden gleich-ermaßen Bewertungskriterien gebildet, mit denen die Qualität des UCPT und des Taxibusses der OVAG im Vergleich mit Hilfe der Nutzwertanalyse qualitativ beurteilt wurden. Der Taxibus ist bei der vergleichenden Bewertung als Vergleichsobjekt ausgewählt worden, da es sich dabei um ein bereits bestehendes alternatives und flexibles Nahverkehrssystem handelt, dass sich in der Praxis durchgesetzt hat.

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/99327/
Document Type:Thesis (Master's)
Additional Information:Betreuer der Arbeit: Stefanie Gawlik (Uni Duisburg-Essen) und Benedikt Scheier (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt)
Title:Untersuchung eines innovativen Nahverkehrskonzepts auf Basis dynamischer Quell-, Ziel- und Routingvorgaben
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthor's ORCID iD
Berenguel Fernandez, LauraUniversität Duisburg-EssenUNSPECIFIED
Date:October 2015
Refereed publication:No
Open Access:Yes
Gold Open Access:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Number of Pages:81
Status:Published
Keywords:öffentlicher Verkehr, Smartphone, Bedienungsform, Qualität, Nahverkehrskonzept, dynamisch, Mobilität, ÖPNV
Institution:Universität Duisburg-Essen
Department:Institut für Straßenbau und Verkehrswesen
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Transport
HGF - Program Themes:other
DLR - Research area:Transport
DLR - Program:V - no assignment
DLR - Research theme (Project):V - no assignment
Location: Braunschweig
Institutes and Institutions:Institute of Transportation Systems > Railway System
Deposited By: Scheier, Benedikt
Deposited On:13 Nov 2015 16:28
Last Modified:31 Jul 2019 19:56

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