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Trade-off in Thermoelectric Generator design for vehicle application

Oetringer, Kerstin und Kober, Martin (2015) Trade-off in Thermoelectric Generator design for vehicle application. 4th International Symposium on Energy Challenges and Mechanics (ECM4), 2015-08-11 - 2015-08-13, Aberdeen.

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Kurzfassung

In designing a Thermoelectric Generator (TEG) there is a trade-off between thermoelectric power generation and additional effort to operate a TEG in automotive environment. This publication examines the influence by the choice of the design point. Even though materials and modules are basic fundamentals for thermoelectric energy conversion in vehicles, the DLR demonstrated the immense potential of a purposeful design. This is because, beside the positive effect of electrical feed-in, a TEG has negative effects as well. It will for example cause backpressure in the exhaust system and additional weight. The result is a trade-off between TEG power output and additional effort to operate the TEG.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/98741/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Trade-off in Thermoelectric Generator design for vehicle application
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Oetringer, Kerstinkerstin.oetringer (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Kober, Martinmartin.kober (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-6988-5159NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:11 August 2015
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Design-Point, Thermoelektrik, RExTEG, Vehicles, Efficiency
Veranstaltungstitel:4th International Symposium on Energy Challenges and Mechanics (ECM4)
Veranstaltungsort:Aberdeen
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:11 August 2015
Veranstaltungsende:13 August 2015
Veranstalter :North Sea Conference & Journal
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Bodengebundener Verkehr (alt)
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Fahrzeugenergiesystem III (alt)
Standort: Stuttgart
Institute & Einrichtungen:Institut für Fahrzeugkonzepte > Alternative Energiewandler
Hinterlegt von: Oetringer, Kerstin
Hinterlegt am:20 Okt 2015 12:58
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:04

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