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Untersuchung von Implikationen durch die Integration unbemannter Frachtflugzeuge auf die Assistenz von Platz- und Rollverkehrslotsen

Le Quesne Gottschalk, Ernesto Kurt (2015) Untersuchung von Implikationen durch die Integration unbemannter Frachtflugzeuge auf die Assistenz von Platz- und Rollverkehrslotsen. Other. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2015/20, 55 S.

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Abstract

In dieser Studienarbeit wurden Maßnahmen angestoßen, um den Arbeitsplatz von Roll-, und Platzverkehrslotsen möglichst optimal auf die neuen Herausforderungen vorzubereiten,die durch die Integration von unbemannten Fracht�ugzeugen entstehen könnten.Dabei wurde als Referenz das vom DLR beschriebene Szenario aus Abschnitt 1.4 verwendet. Es wurden die Bereiche des Flugbetriebs angesprochen, die sich aus Sicht der Platz- undRollverkehrslotsen am stärksten verändern werden, wenn die Piloten nicht mehr in denFlugzeugen sitzen, sondern in Bodenkontrollstationen, ohne die Möglichkeit, mit bloßen Augen die von ihnen geführten Flugzeuge zu erkennen. Die angesprochenen Bereiche umfassen die Leistungsunterschiede zwischen gängigen Verkehrskehrsflugzeugen und kleinen unbemannten RPA, die Besonderheiten in der Kommunikation und Interaktion zwischen fernsteuernden Piloten und den Lotsen und schließlich die aktuell vorhandenen Vorschriften für den kontrollierten Luftraum über und um Flugplätzen. Beim Einsatz von unbemannten Großraumverkehrs�ugzeugen im beschriebenen Szenario entfallen faktisch die Leistungsunterschiede zwischen bemannten und unbemannten Fracht�ugzeugen, so dass die größte Herausforderung darin besteht, Unterschiede bei der Kommunikation und den rechtlichen Vorschriften weitgehend mit technischen Anwendungen zu harmonisieren. Mit den Vorschlägen und Konzepten aus diesem Dokument können konkrete Ansätzeerstellt werden, um den Arbeitsplatz von Roll- und Platzverkehrslotsen für den unbemannten Fracht�ugzeugverkehr vorzubereiten.

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/97064/
Document Type:Monograph (DLR-Interner Bericht, Other)
Title:Untersuchung von Implikationen durch die Integration unbemannter Frachtflugzeuge auf die Assistenz von Platz- und Rollverkehrslotsen
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthors ORCID iD
Le Quesne Gottschalk, Ernesto KurtTechnische Universität BraunschweigUNSPECIFIED
Date:2015
Refereed publication:No
Open Access:No
Gold Open Access:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Number of Pages:55
Status:Published
Keywords:RPAS, Lotsenarbeitsplatz, Platz- und Rollverkehr, HMI
Institution:Technische Universität Braunschweig
Department:Maschinenbau
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:air traffic management and operations
DLR - Research area:Aeronautics
DLR - Program:L AO - Air Traffic Management and Operation
DLR - Research theme (Project):L - Human factors and safety in Aeronautics
Location: Braunschweig
Institutes and Institutions:Institute of Flight Control > Controller Assistance
Deposited By: Uebbing-Rumke, Maria
Deposited On:24 Jul 2015 17:15
Last Modified:24 Jul 2015 17:15

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