Marek, Annemarie (2015) Zielkonflikte einer energie-, lärm- und kapazitätsoptimierten Fahrweise im Schienengüterverkehr. Bachelor's, Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften.
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Abstract
In dieser Arbeit wird das Potenzial sowie die Zielkonflikte einer energieoptimierten, lärmoptimierten und einer kapazitätsoptimierten Fahrplanung in Schienengüterverkehr untersucht. Bei der Erstellung der Betriebsvarianten wird auf die Einhaltung der Richtlinien zur Fahrplanstabilität der DB geachtet. Die Lärmentwicklung wird anhand unterschiedlicher Bremstechnologien ermittelt. Die verschiedenen Fahrplanvarianten werden anhand der Mischverkehrsstrecke Hamburg-Hannover erstellt. ES wurden ausschließlich betriebliche Maßnahmen zur Erreichung der Ziele angewendet, keine infrastrukturellen.
Item URL in elib: | https://elib.dlr.de/96951/ | ||||||||
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Document Type: | Thesis (Bachelor's) | ||||||||
Title: | Zielkonflikte einer energie-, lärm- und kapazitätsoptimierten Fahrweise im Schienengüterverkehr | ||||||||
Authors: |
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Date: | 18 May 2015 | ||||||||
Refereed publication: | No | ||||||||
Open Access: | No | ||||||||
Number of Pages: | 115 | ||||||||
Status: | Published | ||||||||
Keywords: | Energieeffizienz, Schienenlärm, Fahrwegkapazität, Eisenbahnbetriebswissenschaft, Fahrplanerstellung | ||||||||
Institution: | Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften | ||||||||
Department: | Karl-Scharfenberg-Fakultät für Verkehr, Sport, Medien und Tourismus | ||||||||
HGF - Research field: | Aeronautics, Space and Transport | ||||||||
HGF - Program: | Transport | ||||||||
HGF - Program Themes: | Traffic Management (old) | ||||||||
DLR - Research area: | Transport | ||||||||
DLR - Program: | V VM - Verkehrsmanagement | ||||||||
DLR - Research theme (Project): | V - Next Generation Railway System II (old) | ||||||||
Location: | Braunschweig | ||||||||
Institutes and Institutions: | Institute of Transportation Systems > Railway System | ||||||||
Deposited By: | Schumann, Dipl.-Ing. Tilo | ||||||||
Deposited On: | 19 Aug 2015 15:13 | ||||||||
Last Modified: | 19 Aug 2015 15:13 |
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