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Total System Performance in GBAS-based Landings

Felux, Michael und Lee, Jiyun und Holzapfel, Florian (2015) Total System Performance in GBAS-based Landings. In: Proceedings of the ION Pacific PNT 2015. Pacific PNT 2015, 2015-04-21 - 2015-04-23, Honolulu, HI, USA.

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322kB

Offizielle URL: http://www.ion.org/pnt/abstracts.cfm?paperID=2553

Kurzfassung

The requirements for a CAT-II/III capable GBAS (the so-called GBAS Approach Service Type (GAST) D) are derived from the definition of a safe landing. The respective performance requirements are given in terms of touchdown performance of the aircraft which has two main influencing parameters: the flight technical error (FTE) and the navigation system error (NSE). In the process of deriving and standardizing the GBAS requirements a fixed value for the FTE is assumed. In this paper we show potential benefits from using the deviations from the nominal approach path to assess the FTE performance during an approach instead of using conservative assumptions. Depending on the prevailing wind conditions, the FTE performance is typically better than the value which is derived in the certification of an aircraft. This opens the potential to either improve availability of the GBAS service or optimize the landing with respect to runway capacity or risk minimization for a runway overrun.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/96683/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Total System Performance in GBAS-based Landings
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Felux, Michaelmichael.felux (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-8368-4422NICHT SPEZIFIZIERT
Lee, JiyunNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Holzapfel, FlorianTechnische Universität MünchenNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:April 2015
Erschienen in:Proceedings of the ION Pacific PNT 2015
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:GBAS, autoland, FTE, NSE
Veranstaltungstitel:Pacific PNT 2015
Veranstaltungsort:Honolulu, HI, USA
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:21 April 2015
Veranstaltungsende:23 April 2015
Veranstalter :The Institute of Navigation
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Luftverkehrsmanagement und Flugbetrieb
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AO - Air Traffic Management and Operation
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Kommunikation, Navigation und Überwachung (alt)
Standort: Oberpfaffenhofen
Institute & Einrichtungen:Institut für Kommunikation und Navigation > Navigation
Hinterlegt von: Felux, Michael
Hinterlegt am:22 Jun 2015 11:18
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:02

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