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Moreau, Antoine and Matschke, Arne (2015) CRISmulti AP2.1 Akustische Studien - Parametrische Vorstudie mit "standalone" PropNoise. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 92517-15-B1. Institut für Antriebstechnik (DLR-AT). 43 S.
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Abstract
Studie im Rahmen des theoretischen Teils vom Projekt CRISPmulti. Ergebnisse der analytischen Vorstudie zum lärmarmen Design einer gegenläufigen Rotor-Rotor Stufe. Der akustische Einfluss vom Axialabstand, Schaufelpfeilung und Blattzahl wird quantitativ abgeschätzt mit Hilfe des Programms "PropNoise". Empfehlungen für die weitere Optimierung einer CRTF-Stufe (ausgehend vom CRISP2 Design) werden formuliert.
| Item URL in elib: | https://elib.dlr.de/95824/ | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Document Type: | Monograph (DLR-Interner Bericht) | ||||||||||||
| Title: | CRISmulti AP2.1 Akustische Studien - Parametrische Vorstudie mit "standalone" PropNoise | ||||||||||||
| Authors: |
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| Date: | 27 March 2015 | ||||||||||||
| Refereed publication: | No | ||||||||||||
| Open Access: | No | ||||||||||||
| Number of Pages: | 43 | ||||||||||||
| Status: | Published | ||||||||||||
| Keywords: | CRTF, CRISP, Aeroakustik, Parameterstudie, PropNoise | ||||||||||||
| Institution: | Institut für Antriebstechnik (DLR-AT) | ||||||||||||
| Department: | Abteilung Triebwerksakustik (DLR AT-TRA) | ||||||||||||
| HGF - Research field: | Aeronautics, Space and Transport | ||||||||||||
| HGF - Program: | Aeronautics | ||||||||||||
| HGF - Program Themes: | propulsion systems | ||||||||||||
| DLR - Research area: | Aeronautics | ||||||||||||
| DLR - Program: | L ER - Engine Research | ||||||||||||
| DLR - Research theme (Project): | L - Fan and Compressor Technologies (old), L - Virtual Engine and Validation methods (old) | ||||||||||||
| Location: | Berlin-Charlottenburg | ||||||||||||
| Institutes and Institutions: | Institute of Propulsion Technology > Engine Acoustic | ||||||||||||
| Deposited By: | Moreau, Antoine | ||||||||||||
| Deposited On: | 22 Apr 2015 15:24 | ||||||||||||
| Last Modified: | 22 Apr 2015 15:24 |
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