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Moreau, Antoine und Matschke, Arne (2015) CRISmulti AP2.1 Akustische Studien - Parametrische Vorstudie mit "standalone" PropNoise. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 92517-15-B1. Institut für Antriebstechnik (DLR-AT). 43 S.
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Kurzfassung
Studie im Rahmen des theoretischen Teils vom Projekt CRISPmulti. Ergebnisse der analytischen Vorstudie zum lärmarmen Design einer gegenläufigen Rotor-Rotor Stufe. Der akustische Einfluss vom Axialabstand, Schaufelpfeilung und Blattzahl wird quantitativ abgeschätzt mit Hilfe des Programms "PropNoise". Empfehlungen für die weitere Optimierung einer CRTF-Stufe (ausgehend vom CRISP2 Design) werden formuliert.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/95824/ | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dokumentart: | Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht) | ||||||||||||
| Titel: | CRISmulti AP2.1 Akustische Studien - Parametrische Vorstudie mit "standalone" PropNoise | ||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 27 März 2015 | ||||||||||||
| Referierte Publikation: | Nein | ||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||
| Seitenanzahl: | 43 | ||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||
| Stichwörter: | CRTF, CRISP, Aeroakustik, Parameterstudie, PropNoise | ||||||||||||
| Institution: | Institut für Antriebstechnik (DLR-AT) | ||||||||||||
| Abteilung: | Abteilung Triebwerksakustik (DLR AT-TRA) | ||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||
| HGF - Programmthema: | Antriebssysteme | ||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L ER - Engine Research | ||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Verdichtertechnologien (alt), L - Virtuelles Triebwerk und Validierungsmethoden (alt) | ||||||||||||
| Standort: | Berlin-Charlottenburg | ||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Antriebstechnik > Triebwerksakustik | ||||||||||||
| Hinterlegt von: | Moreau, Antoine | ||||||||||||
| Hinterlegt am: | 22 Apr 2015 15:24 | ||||||||||||
| Letzte Änderung: | 22 Apr 2015 15:24 |
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