Von der Information der Fahrgäste zur Interaktion mit den Fahrgästen – Potenziale formalisierter Geschäftsprozesse im ÖPNV am Beispiel der Anschlusssicherung

Kurzfassung

Die Bereitstellung eines effizienten und aus Sicht der Fahrgäste attraktiven öffentlichen Personennahverkehrs bedarf eines aufeinander abgestimmten Zusammenwirkens von Akteuren in den Leitstellen der beteiligten Verkehrsunternehmen und des beteiligten mobilen Betriebspersonals. Hierfür sind in einem stark räumlich verteilten verkehrstechnischen System viele interaktive Prozesse zu gestalten. Diese umfassen einerseits die Bedienung komplexer leittechnischer Systeme durch das Personal der Leitstelle sowie die Integration zusätzlicher betrieblicher Informationen in die ohnehin schon anspruchsvolle Fahraufgabe des Fahrers. Andererseits treten in interaktive Prozesse auch bei maschinell unterstützten Dialogen sowohl innerhalb des Verkehrsunternehmens (zwischen mobilem Betriebspersonal und der Leitstelle) als auch an der Schnittstelle zum Kunden auf. Für die Gestaltung dieser Interaktionsbeziehungen in einem hochgradig räumlich verteilten System ist eine geeignete Informations- und Kommunikationsinfrastruktur unerlässlich. Dieser Beitrag stellt eine auf offenen Standards basierende Kommunikationsarchitektur für Anwendungen im ÖPNV vor. In den Anwendungen werden verteilte Geschäftsprozesse und Kommunikationsereignisse integriert modelliert. Die in diesem Beitrag vorgestellten Konzepte werden am Beispiel des verteilten Prozesses der Anschlusssicherung im ÖPNV erläutert.