Flugprofilrechnung für Verkehrsflugzeuge Vergleich unterschiedlicher Flugleistungsmodelle

Abstract

In Zusammenhang mit der Vorausberechnung von Flugzeugtrajektorien wird häufig die Frage nach den eingesetzten Berechnungsverfahren und deren Genauigkeiten aufgeworfen. Besonders im Hinblick auf die Beschreibung der aktuellen Flugleistungen ist eine Bewertung der Genauigkeit der vorausberechneten Trajektorien bedingt durch unzureichende Datengrundlagen häufig nicht möglich. Die Verfügbarkeit von aktuellen Modelldaten ist zudem kaum gegeben, da es sich um konkurenzrelevante Daten handelt. Alternativ dazu kann mit sogenannten Koeffizientenmodellen auf eine detaillierte Beschreibung von Triebwerksschub und Aerodynamik verzichtet werden und dennoch eine hinreichend genaue Beschreibung der aktuellen Flugleistungen erreicht werden. Zu diesem Zweck wird hier ein alternatives Flugleistungsmodell entwickelt und anhand von Beispielrechnungen mit einem BADA-Flugleistungsmodell verglichen.