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Grewe, Volker und Dahlmann, Katrin (2015) How ambiguous are climate metrics? And are we prepared to assess and compare the climate impact of new air traffic technologies? Atmospheric Environment, 106, Seiten 373-374. Elsevier. doi: 10.1016/j.atmosenv.2015.02.039. ISSN 1352-2310.
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Offizielle URL: http://dx.doi.org/10.1016/j.atmosenv.2015.02.039
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/95305/ | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dokumentart: | Zeitschriftenbeitrag | ||||||||||||
| Titel: | How ambiguous are climate metrics? And are we prepared to assess and compare the climate impact of new air traffic technologies? | ||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 2015 | ||||||||||||
| Erschienen in: | Atmospheric Environment | ||||||||||||
| Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||
| Open Access: | Ja | ||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||
| In SCOPUS: | Ja | ||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Ja | ||||||||||||
| Band: | 106 | ||||||||||||
| DOI: | 10.1016/j.atmosenv.2015.02.039 | ||||||||||||
| Seitenbereich: | Seiten 373-374 | ||||||||||||
| Verlag: | Elsevier | ||||||||||||
| ISSN: | 1352-2310 | ||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||
| Stichwörter: | Climate impact assessment Air traffic technologies | ||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||
| HGF - Programm: | Verkehr | ||||||||||||
| HGF - Programmthema: | Verkehrssystem | ||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Verkehr | ||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | V VS - Verkehrssystem | ||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | V - Verkehrsentwicklung und Umwelt II (alt) | ||||||||||||
| Standort: | Oberpfaffenhofen | ||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Physik der Atmosphäre Institut für Physik der Atmosphäre > Erdsystem-Modellierung | ||||||||||||
| Hinterlegt von: | Grewe, Prof. Dr. Volker | ||||||||||||
| Hinterlegt am: | 19 Feb 2015 08:38 | ||||||||||||
| Letzte Änderung: | 14 Nov 2023 13:04 |
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