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Moser, Nora-Hjördis und Lethaus, Firas und Kaul, Robert und Drewitz, Uwe und Jipp, Meike (2015) Verzögerungsverhalten an urbanen Kreuzungen beim Rechtsabbiegen als Indikator für die Zielgerichtetheit der Aufmerksamkeit beim Autofahren. In: Abstracts of the 57th Conference of Expermental Psychologists, Seite 174. Pabst Science Publishers. 57th Conference of Expermental Psychologists (TeaP 2015), 08.-11. März 2015, Hildesheim. ISBN 978-3-95853-045-4.
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| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/95146/ | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||||||||||||||
| Titel: | Verzögerungsverhalten an urbanen Kreuzungen beim Rechtsabbiegen als Indikator für die Zielgerichtetheit der Aufmerksamkeit beim Autofahren | ||||||||||||||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 2015 | ||||||||||||||||||||||||
| Erschienen in: | Abstracts of the 57th Conference of Expermental Psychologists | ||||||||||||||||||||||||
| Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||||||||||
| Seitenbereich: | Seite 174 | ||||||||||||||||||||||||
| Herausgeber: |
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| Verlag: | Pabst Science Publishers | ||||||||||||||||||||||||
| ISBN: | 978-3-95853-045-4 | ||||||||||||||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||
| Stichwörter: | Driver modelling, Situation representation, Intersection situations, Spatial attention, CAN-bus, Velocity, Braking | ||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungstitel: | 57th Conference of Expermental Psychologists (TeaP 2015) | ||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsort: | Hildesheim | ||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsart: | internationale Konferenz | ||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsdatum: | 08.-11. März 2015 | ||||||||||||||||||||||||
| Veranstalter : | Universität Hildesheim | ||||||||||||||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programm: | Verkehr | ||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programmthema: | Bodengebundener Verkehr (alt) | ||||||||||||||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Verkehr | ||||||||||||||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | V BF - Bodengebundene Fahrzeuge | ||||||||||||||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | V - Fahrzeugintelligenz (alt) | ||||||||||||||||||||||||
| Standort: | Braunschweig | ||||||||||||||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Verkehrssystemtechnik > Automotive | ||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt von: | Lethaus, Firas | ||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt am: | 12 Feb 2015 09:43 | ||||||||||||||||||||||||
| Letzte Änderung: | 15 Apr 2015 09:21 |
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