Numerical Investigation of the Influence of Pressure Belts on the Stall of a Transport Aircraft in Landing Configuration

Rohlmann, David (2014) Numerical Investigation of the Influence of Pressure Belts on the Stall of a Transport Aircraft in Landing Configuration. Joint Symposium of DFG FOR 1066 and DLR-Airbus C2A2S2E: "Simulation of Wing and Nacelle Stall", 2014-12-01 - 2014-12-02, Braunschweig, Deutschland.

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Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Vortrag)

Titel:

Numerical Investigation of the Influence of Pressure Belts on the Stall of a Transport Aircraft in Landing Configuration

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Rohlmann, David	david.rohlmann (at) dlr.de	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

2014

Referierte Publikation:

Nein

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Hochauftriebsaerodynamik, CFD

Veranstaltungstitel:

Joint Symposium of DFG FOR 1066 and DLR-Airbus C2A2S2E: "Simulation of Wing and Nacelle Stall"

Veranstaltungsort:

Braunschweig, Deutschland

Veranstaltungsart:

internationale Konferenz

Veranstaltungsbeginn:

1 Dezember 2014

Veranstaltungsende:

2 Dezember 2014

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

Flugzeuge

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L AR - Aircraft Research

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Simulation und Validierung (alt), L - Flugphysik (alt)

Standort:

Braunschweig

Institute & Einrichtungen:

Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Transportflugzeuge

Hinterlegt von:

Rohlmann, David

Hinterlegt am:

22 Jan 2015 14:53

Letzte Änderung:

24 Apr 2024 19:59

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