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Simulationsbasierte Planungsprozesse für die betriebliche Eingliederung induktiv geladener Busse in den Betrieb

Kurczveil, Tamas and Schnieder, Lars (2014) Simulationsbasierte Planungsprozesse für die betriebliche Eingliederung induktiv geladener Busse in den Betrieb. Der Nahverkehr, 32 (12), pp. 24-29. Alba Fachverlag. ISSN 0722-8287

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Abstract

Mit einem qualitätsgerechten öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) können die Bürger auch ohne eigenes Auto ihre Mobilitätsbedürfnisse flexibel befriedigen. Mit alternativen Antriebskonzepten leistet der ÖPNV einen weiteren Beitrag zu einer verringerten Emission von Schall und Luftschadstoffen. Dieser Beitrag stellt die verkehrs- und betriebsplanerischen Überlegungen im Vorfeld der Betriebsaufnahme induktiv geladener Linienbusse dar.

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/93768/
Document Type:Article
Title:Simulationsbasierte Planungsprozesse für die betriebliche Eingliederung induktiv geladener Busse in den Betrieb
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthors ORCID iD
Kurczveil, Tamaskurczveil (at) iva.ing.tu-bs.deUNSPECIFIED
Schnieder, Larslars.schnieder (at) dlr.deUNSPECIFIED
Date:13 December 2014
Journal or Publication Title:Der Nahverkehr
Refereed publication:No
Open Access:No
Gold Open Access:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Volume:32
Page Range:pp. 24-29
Publisher:Alba Fachverlag
ISSN:0722-8287
Status:Published
Keywords:Nahverkehr, ÖPNV, Verkehrsplanung, Elektrobusse, induktives Laden, Verkehrsflusssimulation
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Transport
HGF - Program Themes:Transport System
DLR - Research area:Transport
DLR - Program:V VS - Verkehrssystem
DLR - Research theme (Project):V - Verkehrsentwicklung und Umwelt II (old)
Location: Braunschweig
Institutes and Institutions:Institute of Transportation Systems > Anwendungsplattform Intelligente Mobilität
Deposited By: Schnieder, Lars
Deposited On:06 Jan 2015 12:38
Last Modified:06 Jan 2015 12:38

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