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Thermochemische Wärmespeicher für ein effizientes Thermomanagement im Fahrzeug

Dieterich, Mila (2014) Thermochemische Wärmespeicher für ein effizientes Thermomanagement im Fahrzeug. 16. Kongress der Frauen im Ingenieurberuf, 18.-19.07.2014, Nürnberg.

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Kurzfassung

Durch die erhöhte Effizienz von Verbrennungsmotoren und die zunehmende Elektrifizierung der Fahrzeuge gewinnt das Thermomanagement immer größere Bedeutung. Dies betrifft auf der einen Seite die Temperierung von Komponenten, bspw. zur Erhöhung ihrer Lebensdauer oder zur Reduzierung von Emissionen. Auf der anderen Seite spielt auch der Erhalt des Kabinenkomforts eine wesentliche Rolle, da die Abwärme vom Motor nicht permanent bzw. nicht ausreichend zur Verfügung steht. Auf Grund der chemischen Reaktion bieten thermochemische Wärmespeicher neben hohen Ener-giedichten den Vorteil einer kontrollierbaren Wärmefreisetzung nach beliebig langer Zeit. Zusätz-lich ist auch die Bereitstellung bzw. Speicherung von Kälte möglich. Ein Prinzip der thermochemischen Wärmespeicherung beruht auf der Nutzung der Reaktionsent-halpie einer reversiblen Gas-/Feststoff-Reaktion, wie in Gleichung (1) dargestellt. A(s) + B(g) ↔ AB(s) + ΔH (1) Am Institut für Technische Thermodynamik des DLR werden diese thermochemischen Wärmespei-cher u.a. hinsichtlich der Randbedingungen im Fahrzeug untersucht. Neben den wechselnden Um-gebungstemperaturen im Winter und Sommer spielen auch die ggf. zur Verfügung stehenden Ab-wärmeströme und Temperaturniveaus sowie die benötigte Heiz- bzw. Kühlleistung eine entschei-dende Rolle. Zur experimentellen Umsetzung von Reaktionssystemen für das Thermomanagement im Fahrzeug wurde ein Teststand aufgebaut, der die Umgebungstemperaturen im Fahrzeug abbilden kann.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/93467/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Thermochemische Wärmespeicher für ein effizientes Thermomanagement im Fahrzeug
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Dieterich, Milamila.dieterich (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:Juli 2014
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:thermochemische, Thermomanagement
Veranstaltungstitel:16. Kongress der Frauen im Ingenieurberuf
Veranstaltungsort:Nürnberg
Veranstaltungsart:nationale Konferenz
Veranstaltungsdatum:18.-19.07.2014
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Bodengebundener Verkehr (alt)
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Fahrzeugenergiesystem III (alt)
Standort: Stuttgart
Institute & Einrichtungen:Institut für Technische Thermodynamik > Thermische Prozesstechnik
Hinterlegt von: Dieterich, Mila
Hinterlegt am:17 Dez 2014 17:43
Letzte Änderung:17 Dez 2014 17:43

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