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Die ökonomische Bedeutung des Verkehrssystems in Deutschland-Analyse und Prognose mit Hilfe der Input-Output-Analyse

Keimel, Hermann (2014) Die ökonomische Bedeutung des Verkehrssystems in Deutschland-Analyse und Prognose mit Hilfe der Input-Output-Analyse. 7. Input-Output-Workshop, 3.-4. April 2014, Osnabrück, Deutschland.

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Kurzfassung

Methoden und Ergebniise der Schätzung der ökonomischen Effekte des Verkehrssystems

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/92872/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Die ökonomische Bedeutung des Verkehrssystems in Deutschland-Analyse und Prognose mit Hilfe der Input-Output-Analyse
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Keimel, Hermannhermann.keimel (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:3 April 2014
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Seitenbereich:Seiten 1-28
Status:veröffentlicht
Stichwörter:direkt und indirekte Arbeitsplatzeffekte des Verkehrssystems
Veranstaltungstitel:7. Input-Output-Workshop
Veranstaltungsort:Osnabrück, Deutschland
Veranstaltungsart:Workshop
Veranstaltungsdatum:3.-4. April 2014
Veranstalter :Gesellschaft für wirtschaftliche Strukturforschung
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Verkehrssystem
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V VS - Verkehrssystem
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Verkehrsentwicklung und Umwelt II (alt)
Standort: Köln-Porz
Institute & Einrichtungen:Institut für Flughafenwesen und Luftverkehr
Hinterlegt von: Keimel, Hermann
Hinterlegt am:01 Dez 2014 13:17
Letzte Änderung:01 Dez 2014 13:17

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