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Holzäpfel, F. und Schumann, U. (2000) How to Model Aircraft Wake Vortices in the Atmosphere - Methodologies, Benefits and Limitations. EUROMECH Colloquium 412, Munich University of Technology, 4-6 October 2000.
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| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/9266/ | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||
| Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=2000, | ||||||||||||
| Titel: | How to Model Aircraft Wake Vortices in the Atmosphere - Methodologies, Benefits and Limitations | ||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 2000 | ||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||
| Seitenbereich: | Seiten 32-34 | ||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||
| Stichwörter: | wake vortex, large eddy simulation, decay mechanism | ||||||||||||
| Veranstaltungstitel: | EUROMECH Colloquium 412, Munich University of Technology, 4-6 October 2000 | ||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||
| HGF - Programmthema: | L VU - Luftverkehr und Umwelt (alt) | ||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L VU - Luftverkehr und Umwelt | ||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Wirbelschleppen (alt) | ||||||||||||
| Standort: | Oberpfaffenhofen | ||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Physik der Atmosphäre | ||||||||||||
| Hinterlegt von: | Löb, Ute | ||||||||||||
| Hinterlegt am: | 16 Sep 2005 | ||||||||||||
| Letzte Änderung: | 06 Jan 2010 23:50 |
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