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Flugzeug-Wirbelschleppen – von der Grundlagenforschung zur Anwendung

Holzäpfel, Frank (2014) Flugzeug-Wirbelschleppen – von der Grundlagenforschung zur Anwendung. promet, 39 (39), Seiten 14-22. DWD. ISSN 0340-4552.

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Kurzfassung

Aircraft trailing vortices constitute both a kaleidoscope of instructive fluid dynamics phenomena and a challenge for the sustained development of the safety and capacity of the air-transportation system. An overview of the wake vortex issue is given commencing at its historical roots, proceeding with a sketch of the nature and characteristics of wake vortices resulting from field measurement and numerical simulation, and concluding with a depiction of the design and performance of wake vortex simulation systems established for the prediction of dynamic aircraft separations in different flight phases and for sensitivity and risk analysis.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/92279/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:Flugzeug-Wirbelschleppen – von der Grundlagenforschung zur Anwendung
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Holzäpfel, FrankDLR, IPANICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2014
Erschienen in:promet
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Band:39
Seitenbereich:Seiten 14-22
Verlag:DWD
Name der Reihe:promet Meteorologische Fortbildung
ISSN:0340-4552
Status:veröffentlicht
Stichwörter:wake vortex physics, lidar measurement, large eddy simulation, wake vortex advisory systems, Monte Carlo simulation
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Luftverkehrsmanagement und Flugbetrieb
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AO - Air Traffic Management and Operation
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Klima, Wetter und Umwelt (alt)
Standort: Oberpfaffenhofen
Institute & Einrichtungen:Institut für Physik der Atmosphäre > Verkehrsmeteorologie
Hinterlegt von: Ziegele, Brigitte
Hinterlegt am:21 Nov 2014 10:44
Letzte Änderung:31 Jul 2019 19:49

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