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Druckwellenentstehung im Tunnel bei der Durchfahrt eines Hochgeschwindigkeitszuges

Heine, Daniela (2014) Druckwellenentstehung im Tunnel bei der Durchfahrt eines Hochgeschwindigkeitszuges. Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), Zentrale Dienste - Druckerei. Next Generation Forum 2014, 20. - 21. Okt. 2014, Göttingen, Deutschland.

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Abstract

Die Einfahrt eines Hochgeschwindigkeitszuges in einen Tunnel führt zu einem komplexen System an Druckwellen, mit denen viele negative Aspekte einhergehen. Der Hauptfaktor für diese negativen Aspekte ist der Druckgradient. Dieser Gradient kann mithilfe geeigneter Tunnelportale verringert werden, wodurch der Betrieb der Züge in den Tunneln kosten- und energieeffizienter gestaltet werden kann. Die Untersuchung und Optimierung dieser Portale wird in diesem Vortrag vorgestellt.

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/91616/
Document Type:Conference or Workshop Item (Speech)
Title:Druckwellenentstehung im Tunnel bei der Durchfahrt eines Hochgeschwindigkeitszuges
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthors ORCID iD
Heine, Danieladaniela.heine (at) dlr.deUNSPECIFIED
Date:2014
Refereed publication:No
Open Access:No
Gold Open Access:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Page Range:pp. 47-52
Editors:
EditorsEmail
DLR, Programmdirektion VerkehrUNSPECIFIED
Publisher:Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), Zentrale Dienste - Druckerei
Series Name:Tagungsband Next Generations Forum 2014
Status:Published
Keywords:Tunnelknall, Next Generation Train, Tunnel-Simulations-Anlage Göttingen (TSG)
Event Title:Next Generation Forum 2014
Event Location:Göttingen, Deutschland
Event Type:national Conference
Event Dates:20. - 21. Okt. 2014
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Transport
HGF - Program Themes:Terrestrial Vehicles (old)
DLR - Research area:Transport
DLR - Program:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Research theme (Project):V - Next Generation Train III (old)
Location: Göttingen
Institutes and Institutions:Institute of Aerodynamics and Flow Technology > Fluid Systems
Deposited By: Micknaus, Ilka
Deposited On:12 Nov 2014 13:24
Last Modified:17 Feb 2015 11:55

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