Bestimmung einer Bewertungsmetrik zum Vergleich digitaler Straßennetze für Verkehrsflusssimulation und Routing von Einsatzkräften

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Kurzfassung

Digitale Straßenkarten finden heute in vielen Bereichen Anwendung. Am weitesten verbreitet ist die persönliche Navigation für Fußgänger, Radfahrer, Kraftfahrzeuge oder Schienenverkehr. Nur wenige professionelle Anbieter erstellen dabei die digitalen Daten, deren Informationsgehalt einer hohen Varianz unterliegt. Soll eine Anwendung mit Karten aus verschiedenen Quellen funktionieren, ist zunächst die Gleichwertigkeit der Karten in Bezug auf die relevanten Angaben festzustellen. Je nach Einsatzgebiet unterscheiden sich dabei die Anforderungen. In dieser Arbeit werden Bewertungskriterien geschaffen, welche zur Bewertung von digitalen Straßenkarten eingesetzt werden, um darauf Anwendungen der Navigation sowie sie als Grundlage für Verkehrsflusssimulationen einzusetzen. Die zwei Bereiche werden dazu weitestgehend getrennt in einer makroskopischen/strategischen sowie einer mikroskopischen/taktischen Ansicht bewertet. Als Anwendungsfall wird der Einsatz von zwei Karten für das Management von Einsatzkräften bei Katastrophen bewertet. Dazu zählt die Routensuche von Rettungskräften, sowie die Planung von Evakuierungsaktionen auf einer digitalen Straßenkarte. Im Rahmen dieser Arbeit werden speziell Karten-Daten von NAVTEQ und OpenStreetMap verglichen. Als Gebiete werden Braunschweig und Hannover herangezogen.

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• Bestimmung einer Bewertungsmetrik zum Vergleich digitaler Straßennetze für Verkehrsflusssimulation und Routing von Einsatzkräften. (deposited 21 Jan 2015 14:42) [Gegenwärtig angezeigt]