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Entwicklung eines theoretischen Umwelteinflussmodells zur Schadstoffemissionsberechnung von Flugzeugen unter Berücksichtigung verschiedener Rollphasen und operationeller Rollverfahren

Kratzer, Stephanie (2014) Entwicklung eines theoretischen Umwelteinflussmodells zur Schadstoffemissionsberechnung von Flugzeugen unter Berücksichtigung verschiedener Rollphasen und operationeller Rollverfahren. Bachelor's. DLR-Interner Bericht. DLR-IB-112-2014-32, 122 S.

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Abstract

Das Ziel dieser Bachelorarbeit ist die Erstellung eines theoretischen Modells zur Berechnung von Schadstoffemissionen, die von Luftfahrzeugen am Boden während ihres operationellen Betriebes erzeugt werden. Der Schwerpunkt der Untersuchung ist hierbei auf die rollenden Luftfahrzeuge am Flughafen bis zum Auf- bzw. Abrollen des Luftfahrzeuges auf die Startund Landebahn zu legen. Der an- und abfliegende Luftverkehr im Nahbereich eines Flughafens sowie die Vorfeldverkehre durch Bodenfahrzeuge können vernachlässigt werden. Das entwickelte Umwelteinflussmodell ist an einem ausgewählten Betriebsszenario zu erläutern und zu bewerten und der Einfluss eines durch das Umwelteinflussmodell optimierten Rollverkehrsmanagements auf die Schadstoffemissionen in einer qualitativen Analyse zu untersuchen.

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/91255/
Document Type:Monograph (DLR-Interner Bericht, Bachelor's)
Additional Information:Betreuer: Karsten Straube
Title:Entwicklung eines theoretischen Umwelteinflussmodells zur Schadstoffemissionsberechnung von Flugzeugen unter Berücksichtigung verschiedener Rollphasen und operationeller Rollverfahren
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthors ORCID iD
Kratzer, StephanieUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Date:10 September 2014
Refereed publication:No
Open Access:No
Gold Open Access:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Number of Pages:122
Status:Published
Keywords:Rollverfahren, Umwelteinflüsse, Schadstoffe, Schadstoffemissionen
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:air traffic management and operations
DLR - Research area:Aeronautics
DLR - Program:L AO - Air Traffic Management and Operation
DLR - Research theme (Project):L - Efficient Flight Guidance
Location: Braunschweig
Institutes and Institutions:Institute of Flight Control > Controller Assistance
Deposited By: Straube, Karsten
Deposited On:30 Oct 2014 12:11
Last Modified:30 Oct 2014 12:11

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