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Comparison of Surface Temperatures and Cooling Rates for Different Ventilation Concepts in an A320 Aircraft Cabin under Flight Conditions

Dehne, Tobias und Bosbach, Johannes und Heider, André (2014) Comparison of Surface Temperatures and Cooling Rates for Different Ventilation Concepts in an A320 Aircraft Cabin under Flight Conditions. Roomvent 2014, 13th SCANVAC International Conference on Air Distribution in Rooms and Airplanes, 19. - 22. Oct. 2014, São Paulo, Brazil.

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Offizielle URL: http://www.roomvent2014.com.br/

Kurzfassung

Cabin displacement ventilation (CDV), mixing ventilation (MV) and hybrid ventilation (HV) were investigated in an Airbus A320 under flight conditions. Static and transient temperature settings were studied with a flight test installation, which comprises more than 200 temperature and velocity probes as well as a step motor driven infrared camera. For all ventilation systems, homogenous temperature distributions among the different passenger seats were observed. While CDV reveals the highest heat removal efficiency under static conditions and MV the lowest, the latter together with HV provides the fastest surface temperature reaction times in the transient scenarios. As expected, MV provides the largest flow velocities and fluctuations in the passenger zone, whereas CDV and HV perform similar and confirm the expectations of low draft risk. Another potential advantage of CDV and HV is given by the surface temperatures, which deviate less from the cabin air temperature at HV and CDV as compared to MV.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/89823/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Comparison of Surface Temperatures and Cooling Rates for Different Ventilation Concepts in an A320 Aircraft Cabin under Flight Conditions
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Dehne, Tobiastobias.dehne (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Bosbach, Johannesjohannes.bosbach (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Heider, Andréandre.heider (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2014
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Seitenbereich:Seiten 1-6
Name der Reihe:Conference Proceedings on CD-ROM
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Environmental control, cabin displacement ventilation, mixing ventilation, flight tests, aircraft cabin
Veranstaltungstitel:Roomvent 2014, 13th SCANVAC International Conference on Air Distribution in Rooms and Airplanes
Veranstaltungsort:São Paulo, Brazil
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsdatum:19. - 22. Oct. 2014
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Bodengebundener Verkehr (alt)
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Next Generation Train III (alt)
Standort: Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Fluidsysteme
Hinterlegt von: Micknaus, Ilka
Hinterlegt am:14 Nov 2014 10:24
Letzte Änderung:14 Nov 2014 10:24

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