Hanifi, Ardeshir und Hein, Stefan und Romano, D. G. und Minervino, M. und Würz, W. und Borodulin, V. I. und Ivanov, A. V. und Kachanov, Y. S. (2014) Numerical and Experimental Realization of an Infinite-Swept-Wing Boundary-Layer Flow in a Wind Tunnel. 17th International Conference on the Methods of Aerophysical Research, 2014-06-30 - 2014-07-06, Novosibirsk, Russia. ISBN 978-5-9905592-8-8.
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Offizielle URL: http://conf.nsc.ru/icmar2014
Kurzfassung
Transition to turbulence in boundary layer flows is a process involving several steps: receptivity to ambient disturbances, linear and non-linear disturbance growth, non-linear breakdown and turbulent spot or wedge formation and growth, and finally the establishment of the fully turbulent boundary layer. Ambient disturbances may be in the form of free stream turbulence or sound, but also vibrations of the surface as well as surface roughness may have a distinct role in setting up the initial conditions for further disturbance development. The details of the transition process depend on if the base flow is two- or three- dimensional, whether the flow is subjected to a pressure gradient (favorable or adverse) or not, and if the surface has a curvature (convex or concave) or is flat. Although many steps in the process of these different cases are fairly well understood, the receptivity is in all cases the least researched as well as least understood mechanism, despite the fact that it defines the starting point for the further development of the disturbance field.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/89751/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Titel: | Numerical and Experimental Realization of an Infinite-Swept-Wing Boundary-Layer Flow in a Wind Tunnel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autoren: |
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Datum: | 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seitenbereich: | Seiten 1-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Name der Reihe: | Conference Proceedings online | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ISBN: | 978-5-9905592-8-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stichwörter: | laminar-turbulent transition, subsonic, swept-wing, receptivity | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungstitel: | 17th International Conference on the Methods of Aerophysical Research | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsort: | Novosibirsk, Russia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsart: | internationale Konferenz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsbeginn: | 30 Juni 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsende: | 6 Juli 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programmthema: | Flugzeuge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L AR - Aircraft Research | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Militärische Technologien (alt) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standort: | Göttingen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Hochgeschwindigkeitskonfigurationen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt von: | Hein, Dr.-Ing. Stefan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt am: | 17 Dez 2014 14:58 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letzte Änderung: | 24 Apr 2024 19:55 |
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