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Random Transmit Jitter Against Correlated Packet Collisions in Vehicular Safety Communications

Kloiber, Bernhard und Jérôme, Härri und De Ponte Müller, Fabian und Sand, Stephan (2014) Random Transmit Jitter Against Correlated Packet Collisions in Vehicular Safety Communications. In: Proceedings of 2014 IEEE 80th Vehicular Technology Conference (VTC2014-Fall). 6th International Symposium on Wireless Vehicular Communications: WIVEC2014, 2014-09-14 - 2014-09-17, Vancouver, Kanada. doi: 10.1109/WIVEC.2014.6953255. ISBN 978-1-4799-4449-1.

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Kurzfassung

In Vehicular Safety Communication (VSC) vehicles periodically broadcast so called Cooperative Awareness Messages (CAM) to make neighboring vehicles being aware of their current status like position, speed and heading. Such periodic transmissions on top of the Dedicated Short Range Communication (DSRC) technology can cause temporal correlated (recurring) collisions. Whereas VSC applications may support the loss of individual CAMs, the loss of several subsequent messages increases the delay between consecutive awareness updates from a certain vehicle, which in turn significantly lowers the applications reliability. In this paper we propose to add a controlled random jitter to the nominal CAM broadcast interval at the application/facilities layer. Thus, we aim to make temporal correlated packet collisions more uncorrelated in time and by implication significantly decrease the delay between consecutive CAM updates (update delay or inter-reception time). The benefit of our approach has been demonstrated by simulating a multi lane highway scenario at different traffic/data load conditions. By adding a random transmit jitter we were able to reduce the amount of correlated collisions by more than factor 10, and by consequence to improve the update delay performance by up to two orders of magnitude.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/89426/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Random Transmit Jitter Against Correlated Packet Collisions in Vehicular Safety Communications
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Kloiber, Bernhardbernhard.kloiber (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Jérôme, HärriNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
De Ponte Müller, Fabianfabian.pontemueller (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-2215-2174NICHT SPEZIFIZIERT
Sand, Stephanstephan.sand (at) DLR.dehttps://orcid.org/0000-0001-9502-5654NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2014
Erschienen in:Proceedings of 2014 IEEE 80th Vehicular Technology Conference (VTC2014-Fall)
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
DOI:10.1109/WIVEC.2014.6953255
ISBN:978-1-4799-4449-1
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Random Transmit Jitter, Correlated Packet Collisions, DSRC, Vehicular Safety Communications
Veranstaltungstitel:6th International Symposium on Wireless Vehicular Communications: WIVEC2014
Veranstaltungsort:Vancouver, Kanada
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:14 September 2014
Veranstaltungsende:17 September 2014
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Bodengebundener Verkehr (alt)
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Fahrzeugintelligenz (alt)
Standort: Oberpfaffenhofen
Institute & Einrichtungen:Institut für Kommunikation und Navigation > Nachrichtensysteme
Hinterlegt von: Kloiber, Bernhard
Hinterlegt am:07 Okt 2014 10:25
Letzte Änderung:24 Apr 2024 19:55

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