Validierungsumgebung Vorfeld- und Flugplatzkontrolle: State of the Art und Blick in die Zukunft

Kurzfassung

Die Entwicklung des Luftverkehrs steht vor der Herausforderung, das globale Verkehrswachstum und den Mobilitätsbedarf einer modernen Gesellschaft mit den Anforderungen an einen lärmarmen, klimaschonenden und treibstoffeffizienten Flugbetrieb in Einklang zu bringen. Neue Konzepte müssen jedoch auch die betrieblichen Anforderungen eines sicheren und beherrschbaren Verkehrsablaufes erfüllen. Um die Umsetzung dieser Anforderungen gewährleisten zu können, betreibt das DLR Institut für Flugführung als eine der weltweitführenden Forschungseinrichtungen auf dem Gebiet der Luftverkehrsforschung zahlreiche Großanlagen zur Untersuchung komplexer Zusammenhänge im Luftverkehr. Unter Anderem war das Institut für Flugführung eine der ersten Einrichtungen, die in den 1990er Jahren einen Human-In-The-Loop Simulator für die Validierung von Systemen und Verfahren im Bereich der Vorfeld- und Flugplatzkontrolle in Betrieb genommen hat. Der so genannte Apron- und Tower Simulator (ATS) des DLR existiert inzwischen in der dritten Generation und wird kontinuierlich verbessert. Die aktuelle Generation wurde Anfang 2012 in Betrieb genommen und auf dem Luft- und Raumfahrtkongress 2013 vorgestellt . Hierbei konnten bereits erste Projekte und Erkenntnisse aus dem Betrieb aufgezeigt und ein erfolgreiches Fazit der neusten Tower-Simulator Generation gegeben werden. In 2013 wurden eine große Projektanzahl, verschiedenste Forschungsansätze und komplexe technische Integrationen erreicht. Diese Entwicklungen mit den Schwerpunkten Planungssysteme (Roll- und Abflugplanung), Flughafenfernüberwachung („Remote Tower“) und Integration von studentischen Arbeiten sollen im Rahmen dieser Veröffentlichung dargestellt werden. Darüber hinaus wird aufgezeigt, welchen Anforderungen zukünftige Validierungsanlagen im Bereich Vorfeld- und Flugplatzkontrolle genügen müssen.