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Kaufmann, Kurt und Gardner, Anthony Donald und Richter, Kai (2014) Numerical investigations of a back-flow flap for dynamic stall control. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics IX Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 124. Springer Verlag, Cham Heidelberg New York Dordrecht London. Seiten 255-262. doi: 10.1007/978-3-319-03158-3_26. ISBN 978-3-319-03157-6. ISSN 1612-2909.
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Offizielle URL: http://link.springer.com/chapter/10.1007/978-3-319-03158-3_26
Kurzfassung
Numerical investigations with the DLR TAU Code demonstrate that an actuated back-flow flap on the suction side of an OA209 helicopter airfoil is able to improve the dynamic stall behavior. When the flow begins to stall, the flap is extended which interferes with the back-flow. This weakens the dynamic stall vortex and consequentially the peak in the pitching moment peak is reduced.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/88163/ | ||||||||||||||||||||||||||||
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| Dokumentart: | Beitrag im Sammelband | ||||||||||||||||||||||||||||
| Zusätzliche Informationen: | DOI: 10.1007/978-3-319-03158-3_26, Online ISBN: 978-3-319-03158-3, ISSN 1860-0824 (electronic), Library of Congress Control Number: 2013957123 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Titel: | Numerical investigations of a back-flow flap for dynamic stall control | ||||||||||||||||||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Erschienen in: | New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics IX | ||||||||||||||||||||||||||||
| Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||
| Band: | 124 | ||||||||||||||||||||||||||||
| DOI: | 10.1007/978-3-319-03158-3_26 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Seitenbereich: | Seiten 255-262 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Herausgeber: |
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| Verlag: | Springer Verlag, Cham Heidelberg New York Dordrecht London | ||||||||||||||||||||||||||||
| Name der Reihe: | Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design | ||||||||||||||||||||||||||||
| ISSN: | 1612-2909 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ISBN: | 978-3-319-03157-6 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||||||
| Stichwörter: | flow control, dynamic stall, DLR TAU Code, back-flow flap, OA209, helicopter, rotor blade | ||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programmthema: | Drehflügler (alt) | ||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L RR - Drehflüglerforschung | ||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Der virtuelle Drehflügler (alt) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Standort: | Göttingen | ||||||||||||||||||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Hubschrauber | ||||||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt von: | Micknaus, Ilka | ||||||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt am: | 31 Mär 2014 14:56 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Letzte Änderung: | 18 Mär 2024 11:56 |
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