Erarbeitung von CO2 basierten Leistungsindikatoren zur Anwendung in einem Total Airport Management System

Abstract

Autorenreferat Auf Grund des steigenden Interesses seitens der Bevölkerung und der Politik, die Umwelt bei den Verkehrsträgern und vor allem dem Luftverkehr in den Fokus zu rücken, sind alle am Luftverkehr Beteiligten dazu angehalten bzw. aufgefordert die Schadsto�e in den kommenden Jahren zu minimieren. Auf Grundlage dieser Forderung beschäftigt sich die vorliegende Diplomarbiet mit der Erarbeitung von CO2 basierten Leistungsindikatoren zur Anwendung in einem Total Airport Managementsystem. Zunächst wird die Thematik in den aktuellen Forschungskontext und Rechtsrahmen eingeordnet, um den Beitrag des Luftverkehrs herauszuarbeiten. Außerdem erfolgt eine Betrachtung des Total Airport Managements im Vergleich zu einem Airport Collaborative Decision Making. Darauf aufbauend werden die Leistungsindikatoren und mögliche Methoden zur Berechnung von Emissionen untersucht. Mit entsprechenden Betriebsszenarien wird abschlieÿend die Nutzbarkeit solcher CO2 basierter Leistungsindikatoren in einem Total Airport Management erörtert