Hirschberger, Markus (2013) Beiträge zur Erfassung von Wirbelschleppen mit Lidar Simulation und Analyse rückgestreuter Signale zur Windfeldbestimmung vor Flugzeugen. Dissertation, Ludwig-Maximilians-Universität München und DLR-IPA.
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Kurzfassung
Die im Nachlauf von Flugzeugen durch Auftrieb generierten, landlebigen Wirbelschleppen stellen aufgrund ihres in Kernnähe starken Windfeldes ein Risiko für die Flugstabilität nachfliegender Flugzeuge dar. Als Fernerkundungsinstrumente zur Windmessung eignen sich sog. Lidars. Von einem Lidar wird die gepulste Laserstrahlung emittiert und die von Partikeln der Atmosphäre rückgestreuten Photonen werden reichweitenaufgelöst wieder am Ort der Emission empfangen.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/86883/ | ||||||||
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Dokumentart: | Hochschulschrift (Dissertation) | ||||||||
Titel: | Beiträge zur Erfassung von Wirbelschleppen mit Lidar Simulation und Analyse rückgestreuter Signale zur Windfeldbestimmung vor Flugzeugen | ||||||||
Autoren: |
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Datum: | 2013 | ||||||||
Referierte Publikation: | Nein | ||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||
Seitenanzahl: | 188 | ||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||
Stichwörter: | Lidar, Wirbelschleppen, Laserstrahlung | ||||||||
Institution: | Ludwig-Maximilians-Universität München und DLR-IPA | ||||||||
Abteilung: | Lidar | ||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||
HGF - Programmthema: | Luftverkehrsmanagement und Flugbetrieb | ||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L AO - Air Traffic Management and Operation | ||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Klima, Wetter und Umwelt (alt) | ||||||||
Standort: | Oberpfaffenhofen | ||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Physik der Atmosphäre > Lidar | ||||||||
Hinterlegt von: | Ziegele, Brigitte | ||||||||
Hinterlegt am: | 17 Dez 2013 15:20 | ||||||||
Letzte Änderung: | 29 Aug 2017 07:57 |
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