Flugzeuggestützte SAR-Interferometrie zur Erprobung der 3D-Erfassung trocken fallender Wattflächen und Küstenländer (3D-WATVOR – INSAR): Ergebnisbericht für die Daten der F-SAR Befliegung vom April 2013

Kurzfassung

Dieses Dokument beschreibt die Ergebnisse der F-SAR Befliegung an der Deutschen Nordsee vom April 2013. Es wurde zum zweiten Mal das Testgebiet Jadebusen beflogen. Die aus den Daten des flugzeuggestützten F-SAR Sensors des DLR errechneten Datenprodukte werden vorgestellt und Vergleiche mit Referenzdaten zusammengefasst. Das zugrundeliegende Messprinzip ist die Radarabbildung mit synthetischer Apertur (SAR), speziell die SAR Interferometrie im Einpass-1) bzw. Mehrpassmodus-2) . Zweck ist die großräumige, hochauflösende und genaue Erfassung der trocken fallenden Wattbereiche und der Küstenvorländer.