Experimentelle Untersuchung von Maßnahmen der Strömungssteuerung und des Einflusses der Transition an Vorderkanten schwach gepfeilter Delta-Flügel

Abstract

Diese Arbeit behandelt die Umströmung eines schwach gepfeilten Delta-Flügels mit runden Vorderkanten. Ziel ist es durch Maßnahmen der Strömungssteuerung den Ort der Ablöselinie an einer der zwei Vorderkanten des Delta-Flügels gezielt zu verändern und dadurch eine Kraft- und Momenteneinwirkung auf den Delta-Flügel hervorzurufen. Hierbei sind vor allem Rollmomente von Interesse. Grundlage der Analyse der Effekte bilden drei experimentelle Verfahren. Mit einer Kraft- und Momentenwaage werden alle Komponenten der Kraft- und Momenteneinwirkung auf den Delta-Flügel gemessen. Mit der Stereo Particle Image Velocimetry (Stereo PIV) werden ortsaufgelöst Geschwindigkeiten in der Strömung bestimmt. Außerdem wird die Methode der Ölanstrichbilder verwendet, um die Wandschubspannungslinien auf der Saugseite des Delta-Flügels darzustellen. Durch Analyse der Ergebnisse der verschiedenen Messungen werden die strömungs-physikalischen Ursachen für beobachtete Kraft- und Momenteneinwirkungen auf den Delta-Flügel aufgeklärt.