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Technische Singulär-Analyse Fahrzeuge: Auswirkung des technischen Entwicklungspotentials auf den Energieverbrauch von Pkw sowie leichten und schweren Nutzfahrzeugen bis 2030

Klötzke, Matthias und Kleiner, Florian (2014) Technische Singulär-Analyse Fahrzeuge: Auswirkung des technischen Entwicklungspotentials auf den Energieverbrauch von Pkw sowie leichten und schweren Nutzfahrzeugen bis 2030. Projektbericht. Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt. 47 S.

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Kurzfassung

Ermittlung des Energiebedarfs für Pkw, leichte und schwere Nutzfahrzeuge in zwei Technologie-Entwicklungsszenarien bis 2030 unter Berücksichtigung des Potentials relevanter Technologien in Hinblick auf die Senkung des Energieverbrauchs bzw. Erhöhung des Wirkungsgrads.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/83645/
Dokumentart:Berichtsreihe (Projektbericht)
Titel:Technische Singulär-Analyse Fahrzeuge: Auswirkung des technischen Entwicklungspotentials auf den Energieverbrauch von Pkw sowie leichten und schweren Nutzfahrzeugen bis 2030
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Klötzke, Matthiasmatthias.kloetzke (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-1520-4263NICHT SPEZIFIZIERT
Kleiner, Florianflorian.kleiner (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2014
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Seitenanzahl:47
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Energieverbrauch, Wirkungsgrad, Technologiepotential, Personenkraftwagen, leichte Nutzfahrzeuge, schwere Nutzfahrzeuge
Institution:Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt
Abteilung:Institut für Fahrzeugkonzepte
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Verkehrssystem
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V VS - Verkehrssystem
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Verkehrsentwicklung und Umwelt II (alt)
Standort: Stuttgart
Institute & Einrichtungen:Institut für Fahrzeugkonzepte > Fahrzeugsysteme und Technologiebewertung
Hinterlegt von: Klötzke, Matthias
Hinterlegt am:16 Aug 2013 10:00
Letzte Änderung:31 Jul 2019 19:41

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