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Innovationsbereitschaft von Fahrrad- und Autokurieren gegenüber Elektro-Lastenrädern – eine (ir)rationale Entscheidung?

Gruber, Johannes und Kihm, Alexander und Ehrler, Verena (2013) Innovationsbereitschaft von Fahrrad- und Autokurieren gegenüber Elektro-Lastenrädern – eine (ir)rationale Entscheidung? In: Wirtschaftsverkehr 2013: Datenerfassung und verkehrsträgerübergreifende Modellierung des Güterverkehrs als Entscheidungsgrundlage für die Verkehrspolitik, Seiten 149-166. Springer Berlin Heidelberg. Fachtagung Wirtschaftsverkehr 2013., 19.-20. Mrz. 2013, Dortmund. doi: 10.1007/978-3-642-37601-6_10. ISBN 9783642376009.

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382kB

Offizielle URL: http://link.springer.com/chapter/10.1007/978-3-642-37601-6_10

Kurzfassung

Städtische Kurierdienstleistungen werden derzeit vor allem per Pkw und Fahrrad erbracht, wobei die Verkehrsmittelwahl in der Regel von selbstständigen Kurieren getroffen wird. Dieser Beitrag zeigt auf, dass aus ökonomischer und ökologischer Sicht die Nutzung von Elektro-Lastenrädern für diese Transportaufgaben sinnvoll wäre, insbesondere bei Jahresfahrleistungen zwischen 11.000 und 18.000 km. Als weitere Determinanten müssen aber auch die Soziodemographie, berufsbezogene Praktiken sowie individuelle Einstellungen der Kuriere berücksichtigt werden, um die Innovationsbereitschaft gegenüber Elektro-Lastenrädern und damit die Erfolgsaussichten dieses Fahrzeugtyps im Wirtschaftsverkehr bewerten zu können.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/82785/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Paper)
Titel:Innovationsbereitschaft von Fahrrad- und Autokurieren gegenüber Elektro-Lastenrädern – eine (ir)rationale Entscheidung?
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Gruber, Johannesjohannes.gruber (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-5537-5473NICHT SPEZIFIZIERT
Kihm, AlexanderAlexander.Kihm (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Ehrler, Verenaverena.ehrler (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-7997-8842NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:Juni 2013
Erschienen in:Wirtschaftsverkehr 2013: Datenerfassung und verkehrsträgerübergreifende Modellierung des Güterverkehrs als Entscheidungsgrundlage für die Verkehrspolitik
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
DOI:10.1007/978-3-642-37601-6_10
Seitenbereich:Seiten 149-166
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der HerausgeberHerausgeber-ORCID-iDORCID Put Code
Clausen, UweUwe.Clausen (at) iml.fraunhofer.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Thaller, Carinathaller (at) itl.tu-dortmund.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Verlag:Springer Berlin Heidelberg
ISBN:9783642376009
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Nutzungsentscheidung, Elektromobilität, Fahrzeuginnovation, Logit-Modell, TCO, städtischer Güterverkehr
Veranstaltungstitel:Fachtagung Wirtschaftsverkehr 2013.
Veranstaltungsort:Dortmund
Veranstaltungsart:nationale Konferenz
Veranstaltungsdatum:19.-20. Mrz. 2013
Veranstalter :Technische Universität Dortmund, Institut für Transportlogistik
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Verkehrssystem
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V VS - Verkehrssystem
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Projekt Verkehrsentwicklung und Umwelt (alt)
Standort: Berlin-Adlershof
Institute & Einrichtungen:Institut für Verkehrsforschung > Wirtschaftsverkehr
Hinterlegt von: Gruber, Dr. Johannes
Hinterlegt am:13 Jun 2013 12:20
Letzte Änderung:10 Jul 2023 12:09

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