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TCAS Compatibility of Advanced Airborne Separation Assurance System Operations

Lenz, Helge und Gottstein, Jens (2013) TCAS Compatibility of Advanced Airborne Separation Assurance System Operations. In: 32nd DASC. 32nd DASC, 2013-10-06 - 2013-10-10, Syracuse, USA. (nicht veröffentlicht)

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Kurzfassung

It is widely recognized that self-separated free flight has the opportunity to maximize the overall performance of the air traffic management system. Following the SESAR ATM Master Plan [1] airborne separation applications such as Airborne Spacing and Airborne Separation are the necessary steps from state of the art ADS-B based Airborne Traffic Situational Awareness to the future Free Flight ATM system based on Self-Separation. In the proposed Airborne Separation Assurance System (ASAS) applications the current Traffic Alert and Collision Avoidance System (TCAS) will still pursue its role as safety net and thus shall not show increased rate of Resolution Advisories (RA) or Traffic Advisories (TA). This paper describes a simulation study that compares RA rates in proposed advanced ASAS operations with real life RA rates. The study is based on the SESAR work package 4.7.6 “En-route Trajectory and Separation Management - ASAS Separation” where advanced ASAS operations (PO ASAS Category 3 [2]) have been assessed regarding their feasibility and operability by subject matter experts supported by interactive mock-ups.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/82324/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:TCAS Compatibility of Advanced Airborne Separation Assurance System Operations
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Lenz, Helgehelge.lenz (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Gottstein, Jensjens.gottstein (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2013
Erschienen in:32nd DASC
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:nicht veröffentlicht
Stichwörter:Airborne Separation, TCAS
Veranstaltungstitel:32nd DASC
Veranstaltungsort:Syracuse, USA
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:6 Oktober 2013
Veranstaltungsende:10 Oktober 2013
Veranstalter :DASC
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:ATM und Flugbetrieb (alt)
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AO - Luftverkehrsmanagement und Flugbetrieb
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Effiziente Flugführung (alt)
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugführung > Pilotenassistenz
Hinterlegt von: Lenz, Helge
Hinterlegt am:15 Mai 2013 15:55
Letzte Änderung:24 Apr 2024 19:48

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