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Erstellung eines Interaktionskonzeptes zur Rückmeldung von Systemunsicherheit im Rahmen eines "Driver Back in the loop" Warnkonzepts für teil- und hochautomatisiertes Fahren

Keich, Alexandra (2013) Erstellung eines Interaktionskonzeptes zur Rückmeldung von Systemunsicherheit im Rahmen eines "Driver Back in the loop" Warnkonzepts für teil- und hochautomatisiertes Fahren. Bachelor's, TU Braunschweig.

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Item URL in elib:https://elib.dlr.de/81858/
Document Type:Thesis (Bachelor's)
Title:Erstellung eines Interaktionskonzeptes zur Rückmeldung von Systemunsicherheit im Rahmen eines "Driver Back in the loop" Warnkonzepts für teil- und hochautomatisiertes Fahren
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthors ORCID iD
Keich, AlexandraTSUNSPECIFIED
Date:2013
Refereed publication:No
Open Access:No
Gold Open Access:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Status:Published
Keywords:Systemunsicherheit, Automationsunsicherheit, Automationsfehler, Systemgrenzen, Kontrollierbarkeit
Institution:TU Braunschweig
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Transport
HGF - Program Themes:Terrestrial Vehicles (old)
DLR - Research area:Transport
DLR - Program:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Research theme (Project):V - Projekt Fahrerassistenz (old)
Location: Braunschweig
Institutes and Institutions:Institute of Transportation Systems > Automotive
Deposited By: Heesen, Matthias-Johannes
Deposited On:19 Apr 2013 09:44
Last Modified:19 Apr 2013 09:44

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