Weniger Stickoxidausstoß durch Magerverbrennung

Hassa, Christoph (2013) Weniger Stickoxidausstoß durch Magerverbrennung. Ingenieurspiegel (1/2013), Seiten 16-17. Hanse-Aerospace Wirtschaftsdienst GmbH. ISSN 1868-5919.

Dieses Archiv kann nicht den Volltext zur Verfügung stellen.

Kurzfassung

DLR und Rolls Royce haben eine Brennkammer entwickelt, in der mit Hilfe optischer Messtechniken die verschiedenen Parameter bei der Magerverbrennung in einem Flugzeugtriebwerk analysiert und ausgewertet werden können. Damit ist ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zur Entwicklung von Triebwerken, die weniger Stickoxide freisetzen, gelungen.

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/81802/

Dokumentart:

Zeitschriftenbeitrag

Titel:

Weniger Stickoxidausstoß durch Magerverbrennung

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Hassa, Christoph	AT-BRK	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

März 2013

Erschienen in:

Ingenieurspiegel

Referierte Publikation:

Nein

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Seitenbereich:

Seiten 16-17

Herausgeber:

Herausgeber	Institution und/oder E-Mail-Adresse der Herausgeber	Herausgeber-ORCID-iD	ORCID Put Code
Evers, Max	Hanse-Aerospace Wirtschaftsdienst GmbH	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Verlag:

Hanse-Aerospace Wirtschaftsdienst GmbH

ISSN:

1868-5919

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Brennkammer, Stickoxid, Magerverbrennung

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

Antriebe (alt)

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L ER - Antriebsforschung

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Brennkammertechnologien (alt)

Standort:

Köln-Porz

Institute & Einrichtungen:

Institut für Antriebstechnik > Brennkammer

Hinterlegt von:

Hassa, Dr.-Ing. Christoph

Hinterlegt am:

09 Apr 2013 13:48

Letzte Änderung:

10 Jan 2019 15:47

Nur für Mitarbeiter des Archivs: Kontrollseite des Eintrags