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Development of EC 135 Turbulence Models via System Identification

Seher-Weiß, Susanne und von Grünhagen, Wolfgang (2012) Development of EC 135 Turbulence Models via System Identification. Aerospace Science and Technology, 23 (1), Seiten 43-52. Elsevier. doi: 10.1016/j.ast.2011.09.008. ISSN 1270-9638.

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Offizielle URL: http://www.journals.elsevier.com/aerospace-science-and-technology/

Kurzfassung

The paper focuses on the development of empirical hover and low-speed turbulence models in particular for the EC 135 helicopter. The approach used is the Control Equivalent Turbulence Input method, i.e. the determination of control inputs required to generate aircraft angular and vertical rates in calm conditions that are consistent with rates observed when flying in atmospheric turbulence. For the extraction process, this method uses a mathematical model of the aircraft dynamics and aircraft angular and vertical rates measured during flight tests in turbulence. Analyzing and modeling the power spectral densities of the extracted control disturbances allows to generate low order equivalent turbulence models that can be used for control system optimization, handling qualities investigations, and pilot training. The paper describes the two applications of system identification within the development of the turbulence model: First a high fidelity state space model of the EC 135 helicopter model in hover has to be developed as a prerequisite for the extraction of the equivalent control input traces from flights tests in turbulence. Once the control equivalent turbulence input traces have been extracted and their power spectral densities determined, a second identification step yields the desired turbulence models. The paper also presents some validation of the derived turbulence models.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/81797/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:Development of EC 135 Turbulence Models via System Identification
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Seher-Weiß, SusanneSusanne.Seher-Weiss (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-6913-7764NICHT SPEZIFIZIERT
von Grünhagen, WolfgangWolfgang.Gruenhagen (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:Dezember 2012
Erschienen in:Aerospace Science and Technology
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Ja
Band:23
DOI:10.1016/j.ast.2011.09.008
Seitenbereich:Seiten 43-52
Verlag:Elsevier
ISSN:1270-9638
Status:veröffentlicht
Stichwörter:turbulence modeling, system identification, control equivalent turbulence models
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Drehflügler (alt)
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L RR - Drehflüglerforschung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Der intelligente Drehflügler (alt)
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugsystemtechnik > Hubschrauber
Hinterlegt von: Seher-Weiß, Susanne
Hinterlegt am:06 Mai 2013 09:19
Letzte Änderung:07 Nov 2023 12:44

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