DLR@Uni Projekt - Supercooled Large Droplet Icing (SuLaDi) - Qualitative Parameterstudie zu Flugleistungen eines eiskontaminierten Flugzeuges

Abstract

In Kooperation mit der Technischen Universität Braunschweig beschäftigen sich vier Institute des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt am Standort Braunschweig mit der Untersuchung von aerodynamischer Vereisung an Flugzeugen. Im Zuge des DLR@Uni Projektes "Supercooled Large Droplets Icing" (SuLaDi) werden unter anderem vom Institut für Flugsystemtechnik die Auswirkungen von Vereisung auf das Gesamtflugzeug genauer betrachtet. Mit Hilfe eines einfachen Modells zur Änderung der Eigenschaften des Forschungsflugzeuges VFW 614 ATTAS innerhalb einer flugmechanischen Simulation, können die grundlegenden Auswirkungen von Eis an den Tragflächen auf die Längsbewegung abgebildet werden.