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Oberflächenstruktur einer Erbodenoberfläche zur Beschleunigung des Zerfalls von Wirbelschleppen im Endteil eines Anflugs auf eine Landebahn

Holzäpfel, Frank (2012) Oberflächenstruktur einer Erbodenoberfläche zur Beschleunigung des Zerfalls von Wirbelschleppen im Endteil eines Anflugs auf eine Landebahn. [Other]

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Oberflächenstruktur einer Erdbodenoberfläche, welche sich im kurzen Endteil eines Anfluges auf eine Landebahn, mit einem zugehörigen Beginn der Landebahn und einer Landebahnlängsachse befindet. Um eine Beschleunigung eines Zerfalls von Wirbelschleppen, die von einem anfliegenden Flugzeug produziert werden, zu erzielen, weist die Oberflächenstruktur erfindungsgemäß eine Vielzahl von vereinzelten Erhebungen mit einer Erhebungshöhe im Bereich von 0,25-10 m, insbesondere von 1-5m auf, wobei die einzelnen Erhebungen einen Abstand voneinander haben, der im Bereich von 1-600 m liegt.

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/80833/
Document Type:Other
Title:Oberflächenstruktur einer Erbodenoberfläche zur Beschleunigung des Zerfalls von Wirbelschleppen im Endteil eines Anflugs auf eine Landebahn
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthors ORCID iD
Holzäpfel, Frankfrank.holzaepfel (at) dlr.deUNSPECIFIED
Date:5 July 2012
Refereed publication:No
Open Access:Yes
Gold Open Access:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Number of Pages:8
Status:Published
Keywords:Wirbelschleppe, beschleunigter Zerfall, Flughafen
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:ATM and Operation (old)
DLR - Research area:Aeronautics
DLR - Program:L AO - Air Traffic Management and Operation
DLR - Research theme (Project):L - Climate, Weather and Environment (old)
Location: Oberpfaffenhofen
Institutes and Institutions:Institute of Atmospheric Physics > Cloud Physics and Traffic Meteorology
Deposited By: Holzäpfel, Dr. habil. Frank
Deposited On:08 Feb 2013 16:40
Last Modified:31 Jul 2019 19:39

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