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Ditching Numerical Simulations: Recent Steps in Industrial Applications

Benítez Montañés, Luis und Climent Máñez, Héctor und Siemann, Martin und Kohlgrueber, Dieter (2012) Ditching Numerical Simulations: Recent Steps in Industrial Applications. Aerospace Structural Impact Dynamics International Conference 2012, 2012-11-06 - 2012-11-09, Wichita, USA.

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75kB

Kurzfassung

Ditching is an aircraft emergency condition that ends with planned impact of the aircraft on water. The high forward velocity in fixed-wing aircraft ditching affects the aircraft dynamics and its structural response due to complex hydrodynamic effects. Therefore, analysis of ditching impact is particularly relevant to satisfy the airworthiness regulations for modern aircraft. Numerical methods for simulating ditching take advantage of the computational capacity allowing industry to deal with complex models representing the physical phenomena which play a role in ditching. The work performed within this field by means of explicit Finite Element (FE) analysis coupled with Smoothed Particle Hydrodynamics (SPH) is presented. The paper focuses on the analysis of forces acting on the aircraft during ditching: hydrodynamic forces (overpressure and suction forces on the fuselage) and aerodynamic forces. Hydrodynamic loads are the most important forces acting on aircraft during the impact phase because they may affect the airplane’s structural integrity. The numerical models proposed take into account all these aspects to provide a suitable design tool for aircraft manufacturers. Two types of aircraft configurations are presented: a military configuration according to the Airbus Military CN235 aircraft and a civil transport aircraft based on a generic standard body transport aircraft model by the German Aerospace Center (DLR).

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/79632/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Ditching Numerical Simulations: Recent Steps in Industrial Applications
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Benítez Montañés, LuisAirbus Military (EADS-CASA)NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Climent Máñez, HéctorAirbus Military (EADS-CASA)NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Siemann, MartinDLR BK-SINICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Kohlgrueber, DieterDLR BK-SINICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:6 November 2012
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:aircraft ditching; ditching numerical simulation; SPH method; suction effect; fluid-structure interaction
Veranstaltungstitel:Aerospace Structural Impact Dynamics International Conference 2012
Veranstaltungsort:Wichita, USA
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:6 November 2012
Veranstaltungsende:9 November 2012
Veranstalter :NIAR
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Starrflügler (alt)
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AR - Starrflüglerforschung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Strukturen & Werkstoffe (alt)
Standort: Stuttgart
Institute & Einrichtungen:Institut für Bauweisen- und Konstruktionsforschung > Strukturelle Integrität
Hinterlegt von: Siemann, Dr. Martin
Hinterlegt am:17 Dez 2012 14:55
Letzte Änderung:24 Apr 2024 19:46

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