Drag reduction on the trailing edge devices by elimination of the absolute instability of the wake

Hage, W, und Bechert, D. W. und Meyer, R. (2003) Drag reduction on the trailing edge devices by elimination of the absolute instability of the wake. 5th Euromech Fluid Mechanics Conference, 2003-08-24 - 2003-08-28, Toulouse, Frankrich.

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Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Paper)

Zusätzliche Informationen:

LIDO-Berichtsjahr=2004,

Titel:

Drag reduction on the trailing edge devices by elimination of the absolute instability of the wake

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Hage, W,	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Bechert, D. W.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Meyer, R.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

2003

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Drag reduction, Euromech Fluid Mechanics

Veranstaltungstitel:

5th Euromech Fluid Mechanics Conference

Veranstaltungsort:

Toulouse, Frankrich

Veranstaltungsart:

internationale Konferenz

Veranstaltungsbeginn:

24 August 2003

Veranstaltungsende:

28 August 2003

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

Antriebe (alt)

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L ER - Antriebsforschung

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Verdichtertechnologien (alt)

Standort:

Köln-Porz

Institute & Einrichtungen:

Institut für Antriebstechnik > Triebwerksakustik > Lärm- und Turbulenzforschung

Hinterlegt von:

Kaur, Balbir

Hinterlegt am:

22 Jun 2007

Letzte Änderung:

24 Apr 2024 18:57

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