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Laser-spektroskopische Charakterisierung der Pilotzone eines gestuften Magermoduls

Meier, Ulrich and Freitag, Stefan and Heinze, Johannes and Lange, Lena and Magens, Eggert and Schroll, Michael and Hassa, Christoph and Bagchi, Imon-Kalyan and Lazik, Waldemar (2012) Laser-spektroskopische Charakterisierung der Pilotzone eines gestuften Magermoduls. In: DGLR-Publikationen (urn:nb). Deutsche Nationalbibliothek. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2012, 10.-12. September 2012, Berlin.

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Abstract

Bei der Entwicklung von Flugtriebwerken mit deutlich verringerten Emissionen auf der Grundlage der Magerverbrennungstechnologie spielt die Pilotstufe des Brenners eine entscheidende Rolle im Hinblick auf Stabilität, Betriebsverhalten, sowie NOx- und Rußproduktion. Zu den Faktoren, die die Leistungsmerkmale eines Pilot-Brenners beeinflussen, gehören Mischungsgüte in der Pilotzone, Kraftstoff-Platzierung, Struktur des Strömungsfeldes und Wechselwirkung mit der Hauptstufe. Die Charakterisierung und das Verständnis dieser Prozesse sind daher von besonderem Interesse. Pilot-Brenner mit Druck- und Luftstromzerstäubung wurden in einem optisch zugänglichen Einzelsektor unter Verwendung unterschiedlicher optischer Messverfahren untersucht. Das Ziel der Versuche bestand in der Interpretation und einem verbesserten Verständnis des globalen Emissionsverhaltens in einer Brennkammer. Da dieses in hohem Maße von der Einbringung und Platzierung des flüssigen Kraftstoffes abhängt, wurde die räumliche Verteilung des Kerosin-Sprays für unterschiedliche Brennerkonfigurationen und Betriebszustände unter Einsatz der ebenen Mie-Streuung untersucht. Dabei wurden Eindringtiefe und Spraywinkel gemessen. Im Falle von Druckzerstäubern wurde eine Zunahme des Spray-Kegelwinkels mit dem Brennstoff-Durchfluss festgestellt, während er im Falle von Luftstrom-Zerstäubern konstant blieb. Mittels Phasen-Doppler- Anemometrie wurden Tropfengrößen und Geschwindigkeiten gemessen. Für Luftstromzerstäuber ergaben sich kleine Tropfengrößen, mit Axialgeschwindigkeiten ähnlich denen der Luftströmung. Die Dynamik der Brennstoff-Strömung wurde mittels Hochgeschwindigkeits-Schattenaufnahmen untersucht. Die Daten zeigen eine schnelle Ausbildung turbulenter Mischungsstrukturen mit örtlich hohen Konzentrationen von flüssigem Kraftstoff, sowie eine schraubenförmige Umfangsbewegung. Die räumliche Rußverteilung und ihre Abhängigkeit vom Luft/Brennstoff-Verhältnis (LBV) wurden unter Leerlauf- und Teillast-Bedingungen mittels ebener Laser- Induzierter Inkandeszenz (LII) untersucht. Die Daten zeigen unterhalb eines bestimmten LBV einen steilen Anstieg des Ruß-Volumenanteils bei weiterer Verringerung des LBV. Dies Ergebnis ist in Übereinstimmung mit Messungen der Rußzahl in einem Einzelsektor ohne optischen Zugang, liefert jedoch weitergehende Informationen über Lage und Form der Rußverteilung in der Brennkammer. Das Strömungsfeld wurde mittels PIV vermessen; die Daten für isotherme und reagierende Strömungen sind vergleichbar mit CFD-Rechnungen. Diese und weitergehende Resultate, etwa die Untersuchung modifizierter Brennstoffzerstäuber oder Einsatz kombinativer optischer Messtechniken, bilden Grundlagen für eine Entwicklung von Strategien zur Verringerung von Rußemissionen, insbesondere bei höheren Lastzuständen bei Pilotbetrieb.

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/78324/
Document Type:Conference or Workshop Item (Speech, Paper)
Title:Laser-spektroskopische Charakterisierung der Pilotzone eines gestuften Magermoduls
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthors ORCID iD
Meier, Ulrichulrich.meier (at) dlr.deUNSPECIFIED
Freitag, Stefanstefan.freitag (at) dlr.deUNSPECIFIED
Heinze, JohannesJohannes.heinze (at) dlr.deUNSPECIFIED
Lange, LenaLena.lange (at) dlr.deUNSPECIFIED
Magens, Eggerteggert.magens (at) dlr.deUNSPECIFIED
Schroll, Michaelmichael.schroll (at) dlr.deUNSPECIFIED
Hassa, Christophchristoph.hassa (at) dlr.deUNSPECIFIED
Bagchi, Imon-KalyanRolls-Royce DeutschlandUNSPECIFIED
Lazik, WaldemarRolls-Royce DeutschlandUNSPECIFIED
Date:26 October 2012
Journal or Publication Title:DGLR-Publikationen
Refereed publication:No
Open Access:Yes
Gold Open Access:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Editors:
EditorsEmail
UNSPECIFIEDDGLR e.V.
Publisher:Deutsche Nationalbibliothek
Status:Published
Keywords:Luftfahrtantriebe, Brennkammer, Magerverbrennung, Spektroskopie
Event Title:Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2012
Event Location:Berlin
Event Type:national Conference
Event Dates:10.-12. September 2012
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:Propulsion Systems (old)
DLR - Research area:Aeronautics
DLR - Program:L ER - Engine Research
DLR - Research theme (Project):L - Combustion Chamber Technologies (old)
Location: Köln-Porz
Institutes and Institutions:Institute of Propulsion Technology > Combustor
Deposited By: Meier, Dr.rer.nat. Ulrich
Deposited On:15 Nov 2012 13:01
Last Modified:31 Jul 2019 19:38

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