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Beeinflussung des Blattspitzenwirbellärms und der aerodynamischen Kenngrößen axialer Turbomaschinen durch Einblasen von Druckluft in den Kopfspalt.

Neuhaus, L. (2002) Beeinflussung des Blattspitzenwirbellärms und der aerodynamischen Kenngrößen axialer Turbomaschinen durch Einblasen von Druckluft in den Kopfspalt. 4. Doktoranden-Kolloquium, TU Berlin, 8.-9. Oktober 2002.

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Item URL in elib:https://elib.dlr.de/779/
Document Type:Conference or Workshop Item (Speech)
Additional Information: LIDO-Berichtsjahr=2003,
Title:Beeinflussung des Blattspitzenwirbellärms und der aerodynamischen Kenngrößen axialer Turbomaschinen durch Einblasen von Druckluft in den Kopfspalt.
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthors ORCID iD
Neuhaus, L.UNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Date:2002
Open Access:No
Gold Open Access:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Status:Published
Event Title:4. Doktoranden-Kolloquium, TU Berlin, 8.-9. Oktober 2002
Organizer:Herrmann-Föttinger-Institut, TU Berlin
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport (old)
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:L VU - Air Traffic and Environment (old)
DLR - Research area:Aeronautics
DLR - Program:L VU - Air Traffic and Environment
DLR - Research theme (Project):L - Quiet Air Traffic (old)
Location: Köln-Porz
Institutes and Institutions:Institute of Propulsion Technology > Engine Acoustic > Turbulence Research
Deposited By: Kaur, Balbir
Deposited On:16 Sep 2005
Last Modified:06 Jan 2010 12:46

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