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Perspektiven von Elektro-/Hybridfahrzeugen in einem Versorgungssystem mit hohem Anteil dezentraler und erneuerbarer Energiequellen

Pregger, Thomas and Luca de Tena, Diego and O’Sullivan, Marlene and Roloff, Nils and Schmid, Stephan and Propfe, Bernd and Hülsebusch, Dirk and Wille-Haussmann, Bernhard and Schwunk, Simon and Wittwer, Christof and Pollok, Thomas and Krahl, Simon and Moormann, Andreas (2012) Perspektiven von Elektro-/Hybridfahrzeugen in einem Versorgungssystem mit hohem Anteil dezentraler und erneuerbarer Energiequellen. Project Report.

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Official URL: http://www.dlr.de/tt/de/Portaldata/41/Resources/dokumente/institut/system/projects/BMWi0328005A-C.pdf

Abstract

Der Bericht stellt die Ergebnisse einer Untersuchung der mittel- bis langfristigen (bis 2050) energiewirtschaftlichen Perspektiven der Elektromobilität (Plug-In-Hybridfahrzeuge und Elektrofahrzeuge) in einem Versorgungssystem mit hohem Anteil fluktuierender erneuerbarer Energien dar. In Szenarien wurden die Voraussetzungen für eine erfolgreiche Technologie- und Marktentwicklung von Plug-In-Hybrid- und Elektrofahrzeugen analysiert. Aus heutigen realen Fahrprofilen wurden Nutzerprofile und die daraus resultierende Stromnachfrage und Batteriekapazität der Fahrzeugflotte am Netz in stündlicher Auflösung berechnet. Daraus konnte unter plausiblen Rahmenannahmen eine für den Stromausgleich im Energiesystem zur Verfügung stehende Batteriekapazität ermittelt und in ein volkswirtschaftlich kostenoptimierendes Energiesystemmodell integriert werden. Mit diesem Modell wurden dynamische Simulationen der Lastdeckung durch erneuerbare Energien, regelbare KWK- und Kondensationskraftwerke, stationäre und mobile Stromspeicher sowie den weiträumigen Stromtransport im transeuropäischen Stromverbund durchgeführt. Die Szenarienanalysen zeigen das Potenzial einer gesteuerten Ladung der Fahrzeugbatterien zum Stromausgleich im Vergleich zu anderen Ausgleichsoptionen. In weiteren modellbasierten Untersuchungen wurden die Realisierbarkeit der netztechnischen Integration der Elektromobilität und hierbei Synergieeffekte mit dezentralen Stromerzeugern auf den Ebenen Hausenergieversorgung, Verteilnetz und Übertragungsnetz analysiert und Auswirkungen auf den Netzausbaubedarf untersucht.

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/77130/
Document Type:Monograph (Project Report)
Title:Perspektiven von Elektro-/Hybridfahrzeugen in einem Versorgungssystem mit hohem Anteil dezentraler und erneuerbarer Energiequellen
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthors ORCID iD
Pregger, ThomasDLR-TT, StuttgartUNSPECIFIED
Luca de Tena, DiegoDLR-TT, StuttgartUNSPECIFIED
O’Sullivan, MarleneDLR-TT, StuttgartUNSPECIFIED
Roloff, NilsDLR-TT, StuttgartUNSPECIFIED
Schmid, StephanDLR-FK, StuttgartUNSPECIFIED
Propfe, BerndDLR-FK, StuttgartUNSPECIFIED
Hülsebusch, DirkDLR-FK, StuttgartUNSPECIFIED
Wille-Haussmann, BernhardFhG ISE, FreiburgUNSPECIFIED
Schwunk, SimonFhG ISE, FreiburgUNSPECIFIED
Wittwer, ChristofFhG ISE, FreiburgUNSPECIFIED
Pollok, ThomasIfHT RWTH AachenUNSPECIFIED
Krahl, SimonFGH AachenUNSPECIFIED
Moormann, AndreasFGH AachenUNSPECIFIED
Date:July 2012
Open Access:Yes
Gold Open Access:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Number of Pages:160
Status:Published
Keywords:Elektromobilität, erneuerbare Energie, Stromnetz
Institution:DLR-TT
Department:Systemanalyse und Technikbewertung
HGF - Research field:Energy
HGF - Program:Renewable Energies
HGF - Program Themes:E MS - Systems analysis (old)
DLR - Research area:Energy
DLR - Program:E MS - Systems analysis
DLR - Research theme (Project):E - Systemanalyse und Technikbewertung (old)
Location: Stuttgart
Institutes and Institutions:Institute of Vehicle Concepts > Fahrzeugsysteme und Technologiebewertung
Institute of Engineering Thermodynamics > Systems Analysis and Technology Assessment
Deposited By: Pregger, Dr.-Ing. Thomas
Deposited On:29 Aug 2012 11:13
Last Modified:31 Jul 2019 19:37

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