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Cost analysis of Plug-in Hybrid Electric Vehicles including Maintenance & Repair Costs and Resale Values

Propfe, Bernd und Redelbach, Martin und Santini, Danilo J. und Friedrich, Horst (2012) Cost analysis of Plug-in Hybrid Electric Vehicles including Maintenance & Repair Costs and Resale Values. EVS26 International Battery, Hybrid and Fuel Cell Electric Vehicle Symposium, 2012-05-06 - 2012-05-09, Los Angeles, Kalifornien, USA.

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Kurzfassung

This paper analyses the cost competitiveness of different electrified propulsion technologies for the German auto market in 2020. Several types of hybrid electric vehicles including parallel hybrids (with and without external charging) and a serial range extended electric vehicle are compared to a conventional car with SI engine, a full battery electric vehicle and a hydrogen powered fuel cell vehicle. Special focus lies on the maintenance and repair cost and the expected resale value of alternative vehicles, which have been integrated within one extensive total cost of ownership model. The assessment shows that the current TCO gaps for alternative drivetrains will decrease significantly by 2020 mainly driven by the reduction in production cost. Furthermore hybrid electric vehicles will profit from lower maintenance and repair cost and a higher expected resale value compared to conventional cars. Therefore, hybrid electric vehicles will be an attractive option in particular for users with high annual mileages, who can benefit from the low operating cost of EVs in combination with unlimited driving range. The analysis concludes that there will not be one dominant powertrain design in the midterm future. Hence, automakers have to manage a wide portfolio of competing drivetrain architectures, which will increase the risk and complexity of strategic decisions.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/75697/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Paper, Poster)
Titel:Cost analysis of Plug-in Hybrid Electric Vehicles including Maintenance & Repair Costs and Resale Values
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Propfe, Berndbernd.propfe (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Redelbach, Martinmartin.redelbach (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Santini, Danilo J.dsantini (at) anl.govNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Friedrich, Horsthorst.friedrich (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:8 Mai 2012
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:total cost of ownership, electric vehicle, maintenance, resale value
Veranstaltungstitel:EVS26 International Battery, Hybrid and Fuel Cell Electric Vehicle Symposium
Veranstaltungsort:Los Angeles, Kalifornien, USA
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:6 Mai 2012
Veranstaltungsende:9 Mai 2012
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Verkehrssystem
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V VS - Verkehrssystem
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Verkehrsentwicklung und Umwelt (alt)
Standort: Stuttgart
Institute & Einrichtungen:Institut für Fahrzeugkonzepte > Technikbewertung
Hinterlegt von: Propfe, Bernd
Hinterlegt am:06 Jun 2012 09:26
Letzte Änderung:24 Apr 2024 19:41

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