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König, Jens und Kopp, Gerhard und Winter, Joachim und Friedrich, Horst E. und Schön, Martin (2012) Methodology for force flow optimised car body structures and implementation. In: Tagungsband 12th Stuttgart International Symposium, Volume 1, Seiten 473-488. Springer Vieweg. 12th Stuttgart International Symposium, 2012-03-13 - 2012-03-14, Stuttgart.
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Kurzfassung
Eine Methode wird vorgestellt, mit der lastangepasste Strukturen für Wagenkästen von Schienenfahrzeugen erstellt werden können. Die Umsetzung erfolgt durch ein Bauweisenkonzept für einen Wagenkasten. Weiter wirde eine Methode zur optimierte Verwendung von Sandwich-Elementen aufgezeigt. Abschließend wird die konstruktive Umsetzung der Wagenkastenstruktur anhand eines Fahrwerksegment dargestellt.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/75271/ | ||||||||||||||||||||||||
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| Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag, Paper) | ||||||||||||||||||||||||
| Titel: | Methodology for force flow optimised car body structures and implementation | ||||||||||||||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 13 März 2012 | ||||||||||||||||||||||||
| Erschienen in: | Tagungsband 12th Stuttgart International Symposium | ||||||||||||||||||||||||
| Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||||||||||
| Open Access: | Ja | ||||||||||||||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||||||||||
| Band: | Volume 1 | ||||||||||||||||||||||||
| Seitenbereich: | Seiten 473-488 | ||||||||||||||||||||||||
| Verlag: | Springer Vieweg | ||||||||||||||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||
| Stichwörter: | Leichtbau, Wagenkasten, Methode, Schienenfahrzeuge, lastangepasste Struktur, Methode zur Auslegung von Sandwich-Materialien | ||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungstitel: | 12th Stuttgart International Symposium | ||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsort: | Stuttgart | ||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsart: | internationale Konferenz | ||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsbeginn: | 13 März 2012 | ||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsende: | 14 März 2012 | ||||||||||||||||||||||||
| Veranstalter : | FKFS, ATZ | ||||||||||||||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programm: | Verkehr | ||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programmthema: | Bodengebundener Verkehr (alt) | ||||||||||||||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Verkehr | ||||||||||||||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | V BF - Bodengebundene Fahrzeuge | ||||||||||||||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | V - Next Generation Train (alt) | ||||||||||||||||||||||||
| Standort: | Stuttgart | ||||||||||||||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Fahrzeugkonzepte > Leichtbau- und Hybridbauweisen | ||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt von: | König, Dr.-Ing. Jens | ||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt am: | 20 Mär 2012 10:34 | ||||||||||||||||||||||||
| Letzte Änderung: | 24 Apr 2024 19:41 |
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