Entwicklung einer Methode zur strukturierten Identifikation und Bewertung einer geeigneten Bahnübergangssicherung

Abstract

In dieser Diplomarbeit basieren die Grundlagen und Analysen neben den gesetzlichen Vorgaben auf den Kennzahlen und Richtlinien der Deutschen Bahn. Als größtes Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) Deutschlands führt sie umfangreiche frei verfügbare Statistiken im Gegensatz zu anderen EVU. Des Weiteren hat das DLR in Absprache mit der DB Netz AG eine Methode zur Wahl der geeigneten Überwachungsart beim Bau von Bahnübergangs-sicherungsanlagen entwickelt. Die vorliegende Diplomarbeit erweitert diese Methode um die Identifikation der geeigneten Bahnübergangssicherung.